Ta proizvajalec je v svoji dolgi zgodovini, ki bo čez dve leti štela sto let, izdeloval avtobuse in tovornjake, a še najbolj je znan po tem, da so izdelovali avtomobile za rusko oblast. Tudi za predsednika. Leta 1999 so ta oddelek zaprli in ga 2007 ponovno odprli, a zdi se, da vse skupaj umira, čeprav je še leta 2010, takratni predsednik Medvedjev, govoril o velikem povratku, ki pa se nikoli ni zgodil. Zadnji predsedniški avto, ki ga imajo v Kremlju so izdelali prav oni. Ta tehta 3,5 tone, poganja pa ga 7,7-litrski V8 motor, ki požre najmanj 30 litrov goriva na 100 km. 

Kakšna je prihodnost te tovarne zaenkrat ni znano, vendar ta trenutek popolnoma sameva.