Formula ena si je ponovno zabila avtogol
Formula ena si je ponovno zabila avtogol
Nogometno svetovno prvenstvo je končano, tako da mora sedaj formula ena prevzeti vlogo dobavitelja zgodb za medijske hiše. V zadevi sistema obes, imenovanega FRIC in naslednje dirke v Hockenheimu smo v kraljevem razredu motošporta priča avtogolu.
Formula ena se je znova iz napačnih razlogov znašla v udarnih vesteh medijskih hiš. Sistem obes FRIC (front and rear interconnected) skrbi pri ekipah in tudi navijačih za vroče debate. Povsem mogoče, da bomo doživeli dirkaški konec tedna, v katerem bo v središču pozornosti spor okrog tehnike in ne motošport.
Na kratko, o čem gre pri sistemu: FRIC je pameten sistem obes, ki hidravlično povezuje vse obese. Sistem služi kot izenačevalec gibanja dirkalnika preko vzdolžne in prečne osi – odklon (yaw), dviganje in spuščanje (pitch) in kotaljenje (roll). FRIC skrbi za to, da se dirkalnik vedno nahaja v istem položaju, ne glede na zaviranje, pospeševanje in vožnjo skozi zavoje, kar pripomore k boljšemu delovanju aerodinamike.
Že v okviru dirke za VN Velike Britanije v Silverstoneu je bilo ekipam sporočeno, da želi krovna organizacija ta sistem prepovedati. Na testiranjih, ki so sledila dirki v Silverstoneu, so nekatere ekipe že poskusno vozile brez tega spornega sistema FRIC.
Toda, zakaj prepoved? In zakaj sredi sezone? Charlie Whiting iz FIA, ima na mizi številne načrte ekip, kar zadeva konstrukcije sistema FRIC za prihodnje leto in Britanec ugotavlja, da gredo nekateri pri tem predaleč. Toda čas prepovedi in sam pristop krovne organizacije FIA pa je pri ekipah in navijačih povzročil veliko negodovanja.
V družabnih omrežjih kroži poenoteno mnenje: Zakaj je krovna organizacija FIA ukrepala šele sedaj? Zakaj prepoved sredi sezone? Seveda se je hitro razširil očitek, da naj bi tačas najboljše dirkalnike ekip Mercedes, Red Bull in Williams upočasnili v korist ostalih. FIA se kategorično brani tega očitka in odgovarja, da je sedaj pravi trenutek za ravnanje, drugače bo tehnika prestopila bregove.
Kljub temu pa mnogi navijači zmajejo z glavo, kajti FIA se pri tem ne čuti odgovorno. Krovna organizacija je vsem ekipam predlagala, če se bodo poenotili v tem, da ne bodo protestirali zoper pomičen aerodinamični pripomoček FRIC, potem bi lahko ta sistem brez kazni uporabljali do konca sezone, prepoved pa bi nastopila z novo sezono 2015.
Ker pa se ekipe, kot je znano, pri pogajanjih ne morejo poenotiti niti o obliki mize, kaj šele o strokovnih vprašanjih, je bilo vnaprej jasno, da enotnosti v tem primeru ne bo. Kot prva se je uradno temu sistemu odrekla ekipa McLaren, ki na prihodnji dirki v Nemčiji FRICA ne bo uporabila. In kot je znano, bosta primeru britanske ekipe sledili tudi moštvi Mercedes in Red Bull.
