Kamui, kako ste zadovoljni z dosedanjim potekom sezone?

Lahko rečem, da smo razočarani glede zmogljivosti in same forme dirkalnika, saj smo na začetku sezone pričakovali bistveno več. Nujno moramo izboljšati performanco, saj nam drugače kaže, da bomo ostali na zadnjem mestu.

Koliko je po vašem mnenju za slabšo predstavo v tej sezoni kriva pogonska enota Renault in koliko dirkalnik? Ali bi lahko rekli da gre za kombinacijo?

Rekel bi, da gre za kombinacijo. Predvsem se borimo s pomanjkanjem podtlaka, sploh v primerjavi z lanskim letom. Mogoče bi lahko pri Red Bullu dejali, da je krivda bolj na strani pogonske enote Renaulta, saj imajo v svojih vrstah izjemnega oblikovalca.

Ali pričakujete, da bi lahko ekipa do konca sezone vendarle osvojila svoje prve točke?

Seveda imamo upanje, da jih vendarle dosežemo. Naš neposredni tekmec Marussia jih že ima. Tudi sami smo bili v Monaku zelo blizu, toda sreča ni bila na naši strani. Toda kot sem dejal, če bomo izboljšali performanco dirkalnika, potem lahko upamo tudi na točke.

Kamui kako, kot dirkač občutite današnji pristop k dirkanju. Ali menite, da pretirano varčevanje z gorivom, gumami, materialom sodi k dirkanju? Ali je to preveč umetno?

To je zelo kompleksno vprašanje. To je formula ena in upoštevati moramo, da dirka ne traja 30 minut, temveč veliko dlje. In prav je, da dobimo nek odziv, ki ga lahko upoštevamo v serijski proizvodnji. Toda sam osebno nisem najbolj navdušen nad tem varčevanjem, kajti formula ena bi morala predstavljati vrh motošporta. Ima svoj ugled in tega ne velja zapraviti.

Kako se vam zdi delo v simulatorjih? Ste pristaš tega ali menite, da bi bilo bolje če bi se testiralo?

Nisem pristaš dela v simulatorju, čeprav je zaradi aktualnih pravil to neizbežno. Najraje bi, da se vrnejo testiranja, saj lahko na ta način najbolje preizkusiš novosti.

Katera steza je za vas najboljša in katera najbolj zahtevna?

Vse imajo svoj čar in zahtevnost, toda pridružujem se tistim, ki imajo na prvem mestu Spa-Francorhamps. Običajno nam tam nagaja vreme, toda sama steza s posebnimi odseki je čudovita in zahtevna hkrati in zahteva osredotočenega dirkača. Sam osebno imam najraje steze, ki se pohvalijo z visokimi hitrostmi. Tudi Monza spada med njih.

Kakšno je vaše mnenje o formuli E? Si lahko predstavljate, da bi tudi sami dirkali v njej?

Mislim da je to dobra dirkalna serija, a brez pravega zvoka. A za gledalce bo čudna, kajti dirkači bodo morali med dirko zamenjati dirkalnike, ker kapaciteta baterij ne omogoča celotno razdaljo dirke z enim dirkalnikom. Mene to zelo preseneča in lahko povem, da to ni ravno okolje, v katerem bi želel dirkati.

Si upate napovedati prvaka. Rosberg ali Hamilton? In zakaj?

Trenutno najbolje kaže Rosbergu. Izgleda zelo močan in osredotočen. Toda v formuli ena se lahko zadeve zelo hitro spremenijo. To smo videli v odstopih tako Hamiltona kot tudi Rosberga in ne pozabimo, da bomo na finalni dirki v Abu Dhabiju imeli dvojne točke. Tako da je še vse odprto.

Kako Japonci gledajo na vrnitev Honde v F1? In kako vi gledate na to? Je to priložnost za japonske dirkače?

Seveda vlada veliko zanimanje za vrnitev Honde v formulo ena. Sam gledam na to z določenim zadržkom, saj bo Honda prihodnje leto pogonske enot ekskluzivno dobavljala le McLarnu. Če se bodo leta 2016 odločili svoje agregate ponudit tudi ostalim ekipam, bo to zagotovo priložnost, da v formulo ena pride obetaven japonski dirkač.

Caterham ima novega lastnika in novo vodstvo ekipe. Sodeč po govoricah, ali vas bomo v Spaju videli v dirkalniku ekipe ali ne?

Da, imamo novega lastnika in vodstvo ekipe in tačas ni ravno prijetno. Urediti se mora veliko stvari, da bo imela ekipa zagotovljeno prihodnost. Ali bom dirkal tudi v Spaju? Da, mislim da bom. Naj to ne zveni kot potrditev, toda upam, da bo temu tako.

Ali ste v tem pogledu že imeli razgovor z ekipo?

Da, o tem smo imeli konkreten pogovor. Sam sicer ne morem nuditi denarja, lahko pa nudim dragocene izkušnje. Toda kot sem dejal, odločitev ni na moji strani, sam le upam na najboljše.

Kaj pričakujete od dirke tukaj na Hungaroringu?

Upam, da bomo z boljšo predstavo dosegli rezultat, ki nas bo zadovoljne pospremil v poletni premor. Seveda si želimo premagati Marussio, toda v normalnih okoliščinah bo tukaj zelo težko doseči točke.

Pirelli želi v formulo ena uvesti 18-palčna kolesa. Kaj vi menite o tem?

Sam jih sicer nisem videl, saj me na testu v Silverstonu ni bilo, toda sodeč po fotografijah ne izgleda slabo.

Kamui, želimo vam vse najboljše, prenašamo vam tudi lepe pozdrave slovenskih navijačev, ki jih je veliko in upam, da vas bomo še naprej videli v F1.

Hvala tudi vam in dovolite, da tudi sam pozdravim vse pristaše formule ena v Sloveniji. Še posebej ženske(smeh).