Ferrarijev predsednik Sergio Marchionne in novi šef ekipe Maurizio Arrivabene sta v okviru srečanja z mediji pred božičnimi prazniki odkrito govorila o napakah, zapravljenem potencialu in eksperimentih. "Naredili smo preveč napak. Letos imamo že tretjega šefa ekipe," tako Marchionne o potovanju od Stefana Domenicalija preko Marca Mattiaccija do Arrivabeneja.

Scuderio ni lahko voditi, toda sam je v svojem življenju vodil že zelo kompleksne organizacije. "Imeti moramo občutek pripadnosti in verjeti, da se lahko v sezoni 2015 bistveno izboljšamo. V letošnji sezoni smo imeli veliko neizkoriščenega potenciala, zaradi tega bo za vse nas leto 2015 veliki izziv. Sploh v pogledu, da pokažemo rezultate rekonstrukcije celotne ekipe."  

Ferrari je v zadnjih tednih s številnimi odpuščanji ključnih oseb skrbel za začudenja. Vprašanje, ki si ga postavljajo mnogi strokovnjaki, je to: Kdo bo moral kot naslednji pakirati kovčke? Marchionne radikalni rez utemeljuje s tem, da lahko z zasedbo vodilnih položajev z novimi ljudmi zelo pomaga podjetju in ekipi. "Ampak to je veliki eksperiment v našem konceptu kontinuitete," doda Marchionne.

Arrivabene se dobro zaveda, kaj čaka ekipo Ferrari in je prepričan, da mu lahko njegove izkušnje pri Philip Morrisu pri tem le pomagajo. "V moji predhodni funkciji je bilo tako, da je bilo 50 odstotkov mojega dela ocenjeno po tem, kako mi je uspelo odkriti talente, razvijati in skrbeti za to, da so ti talenti napredovali. To delo moram sedaj opraviti tudi pri Ferrariju."

Kljub temu pa sta tako Arrivabene kot tudi Marchionne pojasnila, da v sezoni 2015 od Ferrarija ne gre pričakovati čudežev. "S Toto Wolffom in Dieterjem Zetschejem sem se veliko pogovarjal o stvareh, ki so vodile do tega, da je bil Mercedes letos tako dominanten. Bile so odločitve, ki so jih sprejeli pred leti. Ferrari bi lahko konec leta 2016 pristal tam, kjer se Mercedes nahaja sedaj," pojasni Marchionne.

Odgovorni ekipe Ferrari so prepričani, da se lahko Scuderia priključi svojim starim uspehom iz preteklosti. Istočasno pa Arrivabene poudarja, da uspeha ne more pričarati čez noč, sploh pa ne sam. "Nisem noben čarovnik, zato ne bo čudežev. Sodelovati moramo kot ekipa, kajti posameznik ne prinaša uspeha. Za to je potrebna ekipa." Toda, tudi najboljša ekipa ne more nadoknaditi zaostanka za Mercedesom, če pravilnik motorjev ne bo sproščen.

"Do sedaj še ni nobene zelene luči za morebitne spremembe," je kritičen Arrivabene. Spremembe pravilnika motorjev pa po njegovem mnenju niso pomembne le za lovce srebrnih puščic, temveč tudi za navijače formule ena. "Aktualni pravilnik je pravi labirint. Lahko bi menili, da so pravilnik pisali vinjeni ljudje v nekem baru. Pravila morajo postati enostavna, da jih bodo lahko razumeli tudi običajni navijači našega športa," še doda Italijan.