"Ferrari ima krila", tako so se v slavju razpisali italijanski mediji po najboljših časih prvih testiranj v Jerezu, ki sta jih dosegla Sebastian Vettel in Kimi Raikkonen. Veselje pri Italijanih je razumljivo, kajti že dolgo je od tega, ko so lahko peli hvalnice na račun svoje ekipe formule ena. Zadnja zmaga Ferrarija sega že 20 mesecev nazaj, zadnji naslov pa so osvojili davnega leta 2007.

1.20.814 in 1.20.984 – ta časa sta ta teden pri italijanskih novinarjih povzročila za hvalospeve, ki naj bi jim prisluhnili tudi tekmeci. "Ferrari je v zadnjih dneh zagotovo poskrbel za pozornost," je pojasnil Nico Rosberg. S tremi najboljšimi časi dneva v štirih dneh testiranj, je bil Ferrari vsaj na prvih straneh športnih časnikov. Corriere della Sera je pisal o sanjski formi, Il Messaggero je zapisal, da boljšega začetka v novo sezono si ne moreš predstavljati. Corriere dello Sport pa je spričo Vettlovega najboljšega časa ustrelil strupeno puščico v smeri Red Bulla in na svoji naslovni strani zapisal "Ferrari ima krila".

Toda štirikratni svetovni prvak pa ostaja na realnih tleh in testiranja označuje kot dobro osnovo, na kateri lahko sedaj gradijo. Toda njegova govorica telesa, kakor tudi celotne ekipe, pa je govorila drugačen jezik. Vettel je v Jerezu spominjal na plavolasega mladeniča iz začetnega obdobja pri Red Bullu. Deloval je kot prenovljen, bil izjemno dobre volje in tudi šaljiv ter s tem "okužil"  tudi celotno ekipo v moštveni garaži. Ta vtis se je okrepil s sceno, ki se je odigrala v moštveni garaži, ko je Vettel po najboljšem času drugega dne testiranj izstopil iz svojega dirkalnika SF15-T.

Mehaniki in inženirji so namreč Vettlu namenili glasen aplavz, kar je Vettel v svoji maniri komentiral s sledečimi besedami: "Bili so le veseli, da na mokri stezi nisem poškodoval dirkalnika." Prikazana forma Ferrarija v vsakem primeru daje upanje, toda vsakomur mora biti jasno, da testiranja dajejo izkrivljeno sliko dejanskega razmerja moči. Raikkonen je sicer odpeljal absolutni najboljši čas, katerega pa je dosegel na kratki razdalji štirih krogov in z mehkimi pnevmatikami. Vettel je svoj najboljši čas dosegel na srednji zmesi. Ampak nihče izven Ferrarijeve garaže ne ve, s kolikšno količino goriva so rdeči drveli po stezi Jereza.

Sicer se pri Ferrariju ne utrudijo s poudarjanjem, da niso želeli pokazati le dober šov oziroma izpolniti pričakovanja šefov ekipe, kljub temu pa si njihovi navijači ne smejo ustvarjati pretiranih iluzij. Kajti minilo je ravno leto dni, ko je Raikkonenu na testiranjih leta 2014 uspel enak dosežek. Kako pa je zatem potekala Ferrarijeva sezona, ni potrebno omenjati. Na vprašanje, ali gre pri ekipi iz Maranella za vstajenje ali le trenutno navdušenje, bi lahko odgovorili na sledeč način: Pote je sicer še dolga, toda Vettel je v ekipo prinesel svež veter in pri Ferrariju znova našel svoj amulet.