Za začetek smo se dotaknili zadnjega dirkaškega konca tedna v Spa-Francorchampsu, kjer je mehiški dirkač odpeljal zelo solidno dirko. V nadaljevanju pa smo se dotaknili še dirke za VN Mehike, ki se z letošnjo sezono vrača na koledar dirk, kot tudi trenutnega stanja formule 1. Pri izbiri nekaterih vprašanj pa ste nam s svojimi predlogi pomagali tudi bralci. Omenjeni intervju pa si lahko v celoti preberete spodaj:

V Belgiji vam je uspel odličen štart, za nekaj trenutkov pa se je celo zdelo, da lahko ogrozite Hamiltona, ki je vozil v vodstvu. Se vam je zdelo, da bi ga lahko prehiteli, pa čeprav ste bili na zunanji  strani?
Niti ne. Sicer sem dal vse od sebe in zavrl nekoliko kasneje, toda bil je na notranji strani. Poleg tega pa ne bi ostal na drugem mestu, saj je imel na zadnjih dveh dirkah zelo dober ritem, bistveno boljšega kot mi.

Kljub temu pa ste bili najbrž na splošno zadovoljni z dirko - pa čeprav niste končali na stopničkah. Bi lahko ocenili, da je to potrdilo, da moštvo po predstavitvi B-speca nedvomno napreduje?
Definitivno. Menim, da zelo dobro napredujemo.

Ali boste zaradi tega na domači dirki pod večjim pritiskom? Konec koncev je težko povsem zadovoljiti domače navijače.
Niti ne, osebno komaj čakam na domačo dirko. Veseli pa smo, da se po tolikih letih znova vračamo tja. Želim pa se izkazati, zaradi česar že komaj čakam.

Organizatorji so napovedali, da bo dirka razprodana. Koliko to pove o tamkajšnjih navijačih? Je zato kaj več možnost, da VN Mehike vendarle za dalj časa ostane na koledarju dirk?
Seveda. Mislim, da je to lepa priložnost. Dirkališče ima sklenjen dogovor za naslednjih pet let, zaradi česar si tega nedvomno zelo želimo.

Bi si upali, glede na popularnost formule 1 v Latinski Ameriki, trditi, da bi moralo biti tam več dirk? Mehiški navijači namreč nimajo veliko priložnosti, da vas vidijo v živo.
Popularnost je sicer res velika, po drugi strani pa ne moremo dovoliti, da ostanemo na primer brez Monze, ali Silverstona, saj gre za izjemni stezi, ki imata vedno odlično atmosfero. Mehiška dirka pa je nova in nima veliko zgodovine, saj je šele iz devetdesetih, zaradi česar se je zelo težko znebiti tradicionalnih dirk.

Kaj pa vaša pričakovanja glede Monze? Pričakujete vnovičen boj za stopničke?
Nobenega razloga ne vidim, zakaj ne bi bili znova tako konkurenčni kot smo bili v Belgiji.

Končati dirko med dobitniki točk je torej prioriteta?
Definitivno. Upamo, da bosta oba dirkalnika v točkah.

Kaj pa menite o pokritem kokpitu? Je dirkačeva glava trenutno preveč izpostavljena? Ali se pri vsem skupaj pretirava?
Nedvomno je to nekaj, kar je potrebno preučiti in tako poskrbeti za boljšo varnost. Po drugi strani pa je pomembno, da ohranimo dirkalnike formule 1 v osnovi takšne kot so, brez da bi preveč izgubili.

Ali se je formula 1 v zadnjih nekaj letih izboljšala? Menite, da so spremembe pravil kaj pomagale?
 Mislim, da bi lahko bila še boljša. Dejstvo, da imamo eno moštvo, ki dominira, povzroča več pritiska na ostale. Toda, če bo konkurenčnejših več moštev, potem bi to bila bistveno prijetnejša formula 1.

Kaj pa navijači? Bi morali imeti več dostopa do dirkačev?
To je formula 1, kar pa je zelo ekskluziven svet. Mislim, da je navijačem všeč tudi zato, ker ni tako dostopna. Zato mislim, da je formula 1 zaradi tega to kar je.

Za konec samo še ena stvar: moštvo je že potrdilo Nica Hülkenberga, vas pa še ne – pa čeprav ste sami že povedali, da želite ostati. Pa tudi Vijay Mallya je povedal, da vas želi obdržati. Zakaj torej zamuda?
V bistvu gre za to, da želijo moji sponzorji počakati, da novico naznanimo skupaj. Pogajanja z moštvom zato še potekajo.