Gre za redek model SL 250 Pagoda. Kupil ga je že davnega leta 1970 v Osijeku na carinski dražbi, po tistem, ko so ga oblasti zaplenile nekemu italijanskemu teniškemu igralcu. Avto je zares nekaj posebnega. Izdelovali so ga le dobro leto (december 1966 – januar 1968), leta 1967 so ga v Ženevi predstavili širši javnosti, njegova posebnost pa je 2,5-litrski bencinski 110-kilovatni motor, trše vzmetenje in delna zapora diferenciala. Samo guma, ki jo izdelujejo le še v Mehiki, stane 500 evrov.

Skupno je bilo izdelanih 5.196 primerkov in temu primerno se pri Ercegu vsako leto javi kup navdušencev, ki bi kupili njegov avto. Namreč, na njem so vsi deli še vedno originalni. Pred časom so se na njegovem domu javili tudi neki italijanski kupci. Bojda jih je poslal znani hollywoodski igralec John Travolta s praznim čekom, v katerega naj bi jaz vpisal želeno številko. A kot pove Rajko Erceg, so odšli praznih rok.