VN Španije 1996 - Regenmeister v vsem svojem sijaju - Avtomanija

Regenmeister v vsem svojem sijaju

VN Španije 1996

Regenmeister v vsem svojem sijaju

02.06.2016 17:54

Danes mineva 20 let od znamenite dirke za VN Španije, na kateri je Michael Schumacher demonstriral svoje mojstrstvo v dežju in se zasluženo veselil svoje prve zmage za Ferrari.

Artur Švarc

Sicer bi se omenjena dirka nedvomno razpletla povsem drugače kot se je, če bi potekala v sončnem vremenu. Williamsov dvojec, z Damonom Hillom na čelu, namreč ni imel neke resnejše konkurence, še najbolj pa se mu je uspel približati prav Schumacher. Pa čeprav je imel tudi slednji na kvalifikacijah skoraj sekundo zaostanka. Vse drugo kot prepričljiva dvojna Williamsova zmaga bi bilo torej eno veliko presenečenje. Toda kot je že pred časom ugotovil sloviti komentator Murray Walker, je v formuli 1 možno prav vse – in tisto nedeljo se je to še kako uresničilo.

Dirka je namreč potekala v deževnih razmerah in glede na kaos iz prejšnje dirke v Monaku, ko se je zmage senzacionalno veselil Olivier Panis, je bilo jasno, da bodo karte tudi tokrat dodobra premešane. Pa čeprav drži, da se tudi Schumacher v deževnem Monaku ni znašel najbolje, saj je dirko po trčenju z ogrado končal že v prvem krogu. Toda nemški dirkač je hitro dokazal, da je bil tisto zgolj slab dan. Pa čeprav se tudi dirka za VN Španije ni začela po njegovih željah.

Delo si je Schumacher nehote otežil že ob ugasnjenih lučeh, saj je slabo speljal z mesta in bil po prvem krogu šele šesti. Toda Ferrarijev dirkač je nato prikazal najbrž eno izmed najboljših voženj v njegovi karieri in začel po  hitrem postopku pridobivati mesta. Resda ne tako ekspresno kot Ayrton Senna tri leta prej v Doningtonu, a kljub temu prav nič manj občudovanja vredno. Odločilni trenutek pa se je zgodil v 13. krogu, ko je v 5. zavoju prišel mimo Jacquesa Villeneuva (na koncu je bil tretji, Hill pa je imel povsem ponesrečeno dirko in po dveh vrtenjih odstopil). Vodstva tako ni več izpustil iz rok, v cilj pa je pripeljal z več kot petinštiridesetimi sekundami prednosti pred Jeanom Alesijem.

Za nemškega dirkača je bila to sicer komaj 20. zmaga v karieri in najbrž si takrat ni nihče predstavljal, da se bo 10 sezon kasneje veselil že svoje 91. (tudi zadnja je bila torej v dežju). Kljub številnim kasnejšim uspehom pa velja njegova prva Ferrarijeva še danes kot ena izmed najveličastnejših. Konec koncev je z njo na najboljši možen način demonstriral, od kod vzdevek Regenmeister oz. mojster v dežju.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija