C3 med kupce prihaja v decembru, a z bolj agresivno prodajo začenjajo kmalu po novem letu, ko bo zaloga avtomobilov nekoliko bolj številčnejša. O cenah vodilni za zdaj ne govorijo, si pa z njim želijo višje v segmentu malih avtomobilov. Če z aktualnim modelom, ki ga je v vseh teh letih kupilo nekaj več kot štiri tisoč Slovencev, dosegajo le 3,7 odstotni tržni delež in prodajo 40 vozil na mesec, bodo njihovi apetiti zdaj precej večji. Želijo dosegati vsaj 10 odstotni tržni delež in posledično 90 prodanih vozil mesečno, od tega vsaj 60 fizičnim osebam. Obenem si z malčkom želijo popraviti tudi strukturo kupcev. Do zdaj so se zanj v večini odločale ženske med 38 in 58 leti, zato bodo zdaj večji poudarek namenjali moškim.

Novi C3 je dolg 3,99 metra, širok 1,75 metra, visok 1,47 metra, prtljažnik meri 300 litrov, iz C4 Cactusa pa so se nanj preselili Airbumpi, ki bodo kupcem serijsko na voljo pri tretjem nivoju opreme (Shine). Z medosno razdaljo, ki meri 2,54 m (prej 2,46 m), bo v notranjosti več prostora, večji izbor kakovostnih materialov, 7-palčni zaslon na dotik in nova multimedija. Za doplačilo bo na voljo tudi posebna HD kamera, z vgrajenim GPS modulom in 16GB prostora, omembe vredni pa so tudi LED žarometi in osrednji 7-palčni zaslon na dotik. Motorno paleto sestavljajo 1.0 PureTech 68, 1.2 PureTech 82, 1.2 PureTech 110, 1.6 BlueHDi 75 in 1.6 BlueHDi 100, kasneje pa naj bi se pridružil še 120-konjski HDi in novi 8-stopenjski samodejni menjalnik. Obenem bo pri C3 na voljo 9 zunanjih barv in tri barve strehe.

Več o cenah in paketih opreme bo znanega decembra.