Avto, ki se bo neposredno spopadel z novim Mercedesom E (na novega Audija A6 še čakamo), v primerjavi s predhodnikom ni doživel tako izrazite prenove kot smo jo pričakovali. Oblikovalci so se bolj ali manj zgledovali po večji Sedmici in hkrati ustvarili izjemno aerodinamiko, ki se ponaša z ugodnim količnikom zračnega upora(Cx 0,22). Izdelana na novi platformi, Petica prinaša 100 kg prihranka v primerjavi s predhodnikom, novo je podvozje, razporeditev med obema premama ostaja enakomerna,  nekaj pa je tudi malenkostnih dimenzijskih sprememb. V dolžino meri 4936 mmm, v širino 1868 mm, v višino 1479 mm, medtem ko medosna razdalja znaša 2,97 metra. Ta je zagotovilo, da je v njem prostora ne manjka. Na primer, samo prtljažnik v osnovi meri 530 litrov. 

Omenit velja, da jeBMW serije 5 opremljen z najnovejšo generacijo upravljalnika iDrive. Na 10,25-palčnem zaslonu prikazuje navigacijo, telefonske in zabavne informacije in druge funkcionalnosti vozila. Sistem je po želji mogoče upravljati s kretnjami, prek upravljalnika iDrive, ali z dotikom zaslona. Velike ikone na zaslonu, ki se lahko razporedijo po želji, prikazujejo stalno posodobljeno vsebino menijev. Barvni BMW Head-Up projektor najnovejše generacije ima površino projekcije, ki je70 % večja kot prej in projicira prometne znake, telefonske sezname, radijske postaje, naslove skladb, navigacijske napotke in opozorila asistenčnih sistemov.

Za čim večje povečanje stopnje udobja v vozilu so na voljo razširjene možnosti odlagališč, več prostora za noge zadaj in komfortni sedeži z masažno funkcijo, da ne omenjamo inovativnega upravljanja sedeža prek senzorjev na dotik in štiri področne avtomatske klimatske naprave, ki so dopolnjene z ionizacijo in prijetnimi osvežilci zraka. Posebna tehnologija izolacije motorja SYNTAK (Synergy Thermoacoustic Capsule), akustična zasteklitev vetrobranskega stekla in akustično izpopolnjena stropna obloga prinašajo občutno znižanje stopnje hrupa v notranjosti vozila. Vsi žarometi, ki jih premore BMW serije 5 Limuzina, so serijsko opremljeni z LED tehnologijo. Dodatno razpoložljivi, prilagodljivi LED žarometi, s spremenljivo porazdelitvijo svetlobe, vključujejo prilagodljive luči za vožnjo v krožišču in BMW Selective Beam z neslepečo dolgo lučjo z dometom do 500 m.

Množica asistenčnih sistemov, ki so na voljo v novem BMW serije 5, nudi vozniku odlično podporo. V ta namen je serijsko opremljen s kamero, ki se poveže z dodatnimi radarskimi in ultrazvočnimi senzorji, da nadzoruje območje okoli vozila. Med novo opremo v BMW serije 5 spada, poleg pomoči pri izogibanju in opozorila pred prečnim prometom, tudi asistent pri menjavi voznega pasu in asistent za ohranjanje voznega pasu z aktivno zaščito pred bočnim trkom. Slednji pazi na črte voznega pasu in območje okoli vozila ter aktivno pomaga vozniku, da se izogne pretečim se trkom s korektivnimi posegi pri krmiljenju.

Naredil so tudi nov korak v smeri samostojne vožnje z razširjenimi funkcijami za dodatnega asistenta za uravnavanje hitrosti (ACC) in asistenta pri krmiljenju ter za ohranjanje voznega pasu. Te vključujejo prevzem omejitev hitrosti, ki jih dodatni inteligentni asistent za omejitev hitrosti sporoči asistentu za uravnavanje hitrosti. Od mirovanja do 210 km/h lahko vozilo po želji opravlja naloge, kot so pospeševanje, zaviranje in krmiljenje, namesto voznika.

Kakšna bo motorna paleta? V začetku bo Petica kupcem na voljo dva dizelska in dva bencinska motorja iz družine EfficientDynamics. Oznako 530i bo poganjal novi dvolitrski štirivaljnik s 185 kW (252 KM) in 350 Nm navora, model 540i bo opremljen s trilitrskim šestvaljnikom z 250 kW (340 KM) in 450 Nm navora, na dizelskem seznamu pa bosta na voljo 520d z dvolitrskim štirivaljnikom s 140 kW (190 KM) in 530d s šestvaljnim 195 kilovatnim (265 KM) motorjem. Z izjemo dvolitrskega dizla (6-stopenjski ročni), bodo vsi ostali serijsko povezani s samodejnim 8-stopenjskim menjalnikom (Steptronic).

Kmalu po prihodu na trg novega BMW serije 5 Limuzina bo BMW svoji ponudbi dodal še tri različice motorjev. Štirivaljni dizelski motor s 140 kW bo predstavljen v svoji najučinkovitejši obliki, to je v BMW 520d EfficientDynamics Edition z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic, marca 2017 prihaja na trg tudi BMW serije 5 Limuzina s priključnim hibridnim pogonskim sistemom, to je BMW 530e iPerformance. Gre za kombinacijo koncepta električnega pogona BMW eDrive in štirivaljnega bencinskega motorja s skupno sistemsko močjo 185 kW (252 KM). V istem mesecu pa se ponudbi pridružuje še BMW M550i xDrive kot športni vrhunec BMW serije 5. Njegov V8 orjak razvija 340 kW (462 KM) in 650 Nm navora.