Seat Ateca, ki je nastala na osnovi brata Leona, bo iskala kupce stare med 40 in 50 let oziroma takšne, ki bi se prvič soočali z nakupom športnega terenca. Namreč, konkurenca v tem razredu je precej močna, zato samozavestno napovedujejo napovedujejo, da bodo v letu 2017 na ceste poslali okrog 320 vozil. 4,36 metra dolga Ateca bo kupce prepričevala z uveljavljeno Seatovo obliko, s prostorno in udobno notranjostjo, s 510-litrskim prtljažnim prostorom (pri štirikolesno gnanih različicah je na voljo 485 litrov), osrednjim osempalčnim zaslonom na dotik in preverjeno multimedijo, posebnim vrtljivim stikalom, kjer voznik izbira različne vozne profile, ne gre pozabiti niti na samodejno odpiranje prtljažnih vrat z zamahom noge pod odbijač, pametni ključ, gumb za zagon motorja, LED žarometov in bogatega nabora asistenčnih sistemov. Med temi velja izpostaviti sistem za samodejno zaviranje v sili, sistem za ohranjanje smeri voznega pasu (delno samostojna vožnja), aktivni tempomat, sistem za mrtvi kot pri vožnji in pri izvozu s parkirnega mesta, sistem za uravnavanje snopa žarometov in asistent za parkiranje.

Seat Ateca bo od vsega začetka pri nas na voljo z litrskim bencinskim TSI agregatom s 85 kilovati moči, 1,4-litrski TSI motor s 110 kilovati moči bo na voljo v kombinaciji z dvo ali štirikolesnim pogonom, 1,6-litrski TDI razvija 85 kW, medtem ko vrh ponudbe predstavlja dvolitrski TDI s 110 kW in 140 kW, oba pa sta trenutno na voljo le s štirikolesnim pogonom. Različica z dvokolesnim pogonom prihaja na cenike čez nekaj mesecev. Za 2.0 TDI in 1.4 TSI motorja je na voljo tudi samodejni DSG menjalnik.

Prvi podatki iz predprodajnega obdobja kažejo, da je med kupci največ zanimanja prav za bencinsko verzijo z 1.4 TSI motorjem, medtem ko različica z litrskim motorjem nabira predvsem kupce, ki želijo najceneje do Atece. Namreč, cena v Sloveniji se giblje med 19.499€ pa vse do 35.818€. Več v pripetem ceniku.