Countryman je s svojimi 430 cm nekoliko daljši od predhodnika, posledično se je za malenkost povečala tudi medosna razdalja (2,67 m), ki prinaša več prostora v notranjosti in v prtljažnem prostoru (450-1390 litrov), katerega vrata se za doplačilo odpirajo tudi s pomočjo elektrike. V notranjosti so malce osvežili obliko armaturne plošče, z novim 8,8-palčnim zaslonom na dotik na čelu, dodatno so izboljšali zvočno izolacijo in poskrbeli za izbor kakovostnih materialov. Izdelan na UKL platformi Countryman ponovno prinaša kupcem izbor dvo ali štirikolesnega pogona, preverjene motorizacije treh in štirivaljnikov z razponom moči od 100 do 140 kW, po novem pa bo ponudba obogatena še s hibridom. Countryman z oznako S E ima vgrajeno kombinacijo 1,5-litrskega bencinskega motorja s 100 kW in elektromotorja s 65 kW (sistemska moč znaša 165 kW), medtem ko moč na kolesa prenaša šeststopenjski samodejni menjalnik, vožnjo brez emisij (40 km) pa omogočajo litij-ionske baterije (7,6 kWh). Povprečna poraba goriva naj bi po tovarniških podatkih znašala 2,1 litra na 100 km.

Prodaja novega Countrymana se začne februarja 2017, osnovna cena v Nemčiji pa bo znašala 26.500€.