Pogon na zadnja kolesa in veter v laseh
Gre za različico LP580-2 Spyder kar pomeni, da ima avto po novem platneno streho, ki se do hitrosti 50 km/h odpira in zapira v 17 sekundah, medtem ko je pogon iz 5,2-litrskega V10 motorja speljan na zadnji kolesni par. Zaradi platnene strehe je bil Huracan podvržen dodatnim obtežitvam in je zato 119 kilograv težji od brata kupeja, a za 86 kilogramov lažji od verzije s štirikolesnim pogonom. Desetvaljnik, ki je povezan z sedestopenjskim dvosklopčnim menjalnikom LDF, poskrbi, da avto pospeševanje od 0 do 100 km/h opravi v 3,6 sekunde, obenem pa je ta zmožen dosegati zelo visoke hitrosti (321 km/h). Voznik ima s pomočjo sistema Anima (Adaptive Network Intelligent Management) izbirati še različne programe vožnje (Strada, Sport in Corsa), ki brez dvoma pripomorejo k še večjim užitkom v vožnji. Pri Lamborghiniju cen še niso razkrili, so pa povedali, da bodo prvi kupci v vožnji s tem avtomobilom uživali še pred prihodnjim poletjem.


