Že njihov prvi skupni projekt, ki so mu nadeli oznako DX7, je eden bolj priljubljenih v kraljestvu sredine, novinec, ki ga poganja 1,5-litrski prisilno polnjen bencinski agregat v kombinaciji s petstopenjskim ročnim ali za doplačilo tudi brezstopenjskim samodejnim menjalnikom, pa je, kot vse kaže, nov korak v pravo smer, pa čeprav se bo moral na trgu spopasti z velikim številom konkurentov.