Natanko 10 let po zadnji dirki formule ena na francoskih tleh (2008 v Magny-Coursu), se vrača dirka za VN Francije. Petletna pogodba za izvedbo dirke za VN Francije na stezi Paul Ricard v Le Castelletu je že podpisana, danes popoldan pa so župan in veljaki tega mesta vabljeni na prireditev, kjer bodo posredovane vse informacije glede te dirke. V ponedeljek, 5. decembra, pa bodo z dobro vestjo pred medije stopili Christian Estrosi (predsednik regionalnega sveta Provence Alpes Cotes d'Azur), Hubert Falco (župan mesta Toulon) in Marc Giraud (predsednik sveta iz Department Var). Formula ena je v Le Castelletu že gostovala in sicer med letoma 1971 in 1990.

Odkar je bila leta 2008 v Magny-Coursu odpeljana zadnja dirka na francoskih tleh, je bilo na področju vladne politike veliko govora o povratku, toda iz te moke ni bilo kruha. Vedno znova se je govorilo o novem projektu v bližini Pariza (zaradi okoljevarstvenih določil je bil ta projekt skorajda neizvedljiv), potem je bilo govora o vrnitvi v južno Francijo (tukaj je bil vprašaj infrastruktura), omenjala pa se je tudi vrnitev v Magny-Course.

Stephane Clair, poslovni direktor dirkališča Circuit Paul RIcard, je pred ponedeljkovo morebitno uradno objavo za tiskovno agencijo AFP povedal: "Vse je mogoče. Vemo, da je realno na dirkališče privabiti do 50.000 navijačev dnevno. Prav tako smo imeli pogovore z gospodarskim ministrom Emmanuelom Macronom. Vrata so torej odprta. Ampak obstaja tudi en pogoj – ustrezati morajo številke."

Dirkališče Paul Ricard danes spada v družinski sklad Bernieja Ecclestonea. Ta se je posmehoval: "V Franciji enostavno ni nobenega uporabnega dirkališča. Iz Francije smo odšli, ker tam dirka ni imela več nobenega smisla. Seveda bi lahko Francija znova imela Grand Prix dirko, toda ne na starem prizorišču, kjer ni bilo nobenega zanimanja." S starim prizoriščem je Britanec menil Magny-Course. Ecclestone je vedno bentil nad zastarelo infrastrukturo dirkališča v centralni Franciji, ki je bilo po njegovih besedah bogu za hrbtom.

Minister za mladino in šport, Patrick Kanner, je za francosko televizijo Canal+ dejal: "Dirka za VN Francije je zapleteni dosje. Naša vlada je pripravljena podpreti takšen projekt, vendar pa pod pogoji, ki se morajo še definirati. Grand Prix dirka pomeni najmanj 20 milijonov evrov in za zdravi končni račun moramo najti pravi recept."

Pri dirkališču Paul Ricard ostaja težava s prometom. Dovoznice so od zadnje dirke leta 1990 ostale skorajda nespremenjene. Obstaja bojazen, da bi lahko prišlo do prometnih zamaškov in kaosa. Toda spričo dejstva, da naj bi se dirka za VN Francije vrnila v letu 2018, verjamemo, da bodo odpravili tudi to pomanjkljivost.