Za obliko so bili zadolženi pri Ferrarijevem oddelku za posebne projekte in studiu Ferrari Styling Center, J50 pa je zasnovan kot targa, karoserijska oblika, ki je bila še posebej priljubljena v sedemdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja. V sami obliki je mogoče najti tudi oblikovne elemente, ki spominjajo na petdeseta, pa tudi stranske reže v slogu modelov GTO, F40 in F50.

Pod motornim pokrovom je ostal 3,9-litrski prisilno polnjen V8, ki zmore 500 kW (680 KM), kar naj bi zadostovalo za najvišjo hitrost nad 325 km/h.