Iz informacij, ki so dostopne za domači japonski trg je razvidno, da je novi Swift še nekoliko izgubil na teži (zdaj tehta 840 kg), zahvaljujoč novi platformi Heartect, slednja pa hkrati prinaša izboljšane vozne lastnosti, več udobja med vožnjo in kopico asistenčnih sistemov, kjer sta med drugim vključena tudi sistem za samodejno zaviranje v sili in aktivni tempomat. Povsem na novo zasnovana je tudi multimedija z možnostjo povezovanja Applovih in Androidovih izdelkov, hvalijo pa se tudi z izboljšanim ozvočenjem.

Na japonskem bo Swift na voljo z litrskim Boosterjet motorjem s 75 kilovati moči in z 1,2-litrskim Dualjet motorjem z 92 konji, ki bo tam na voljo še kot hibrid v kombinaciji z elektromotorjem in vgrajenimi litij-ionskimi baterijami. Te bodo imele energije za dobrih 25 km vožnje brez emisij.

Več o tem avtomobilu bo znanega tik pred salonom v Ženevi.