Takšna je vsaj njihova mantra, a praktično neznano podjetje se je svojega projekta morda lotilo preveč v slogu že obstoječega produkta, ki ga poznamo tudi pri nas. Gre seveda za renaultov Twizi, ki mu je Eli tako konceptualno kot tudi oblikovno precej blizu. Kljub vsemu se zdi startup primerek bolj avto kot sam Twizy, tudi zaradi pravih vrat in popolne notranjosti.

Pomembni razliki med Twizyjem in Zerom tudi pravo zadnje steklo in sončna streha, še bolj pa bode v oči številka na armaturni plošči, ki obeta 289 km dosega pri 40-odstotni napolnjenosti baterije, kar pomeni, da bi teoretično avtomobilček lahko imel 600-kilometrski doseg. Kar pa je sicer zelo malo verjetno, tudi zaradi velikosti baterij, ki bi za takšen doseg morale biti kar zajetne. Več bo sicer znanega v naslednjih dneh, ko se bo Eli Zero javnosti predstavil na CES-u v Las Vegasu.