V tem razredu bo njegov tekmec tudi novi C3 Picasso, saj so Crosslanda Oplovci gradili prav na platformi na kateri je izdelan tudi Francoz. Crossland X v dolžino meri 4212 mm, širok je 1764 mm in visok 1588 mm, kar z drugimi besedami pomeni, da je ta za 16 centimetrov krajši od Astre, obenem pa je za 10 centimetrov višji. Oplovci se v prvem sporočilu za javnost hvalijo, da ima v segmentu najprostornejšo potniško kabino, ne pa tudi prtljažnika, ki v osnovi meri 410 oziroma 520 litrov, seveda odvisno od položaja zadnje klopi (možnost vzdolžnega pomika). Potniki lahko zato uživajo v povišanem položaju sedežev z odličnim razgledom, dodatno pa lahko kupci za doplačilo izberejo še stekleno panoramsko streho.

Crossland X bo imel možnost vgradnje prilagodljivih LED žarometov, projekcijskega zaslona, vzvratne kamere s panoramskim (180-stopinjskim) zajemom in naprednega parkirnega pomočnika, poleg teh pa bodo na seznamu tudi aktivni varnostni sistemi (opozorilnik na nevarnost naleta z zaznavanjem pešcev in samodejnim zaviranjem v sili, opozarjanje voznika v primeru zaznane utrujenosti, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, prepoznavanje prometnih znakov in nadzor mrtvih kotov). Seveda, pri novem Crosslandu X niso pozabili sistema Opel OnStar in multimedije IntelliLink, ki je združljiva z Apple CarPlay in Android Auto, medtem ko za projekcijo aplikacij in funkcij pametnih telefonov skrbi do osem palcev velik barvni zaslon na dotik.

O motorni paleti za zdaj še ni govora, ve pa se, da štirikolesnega pogona ne bo na voljo, bo pa zagotovo več jasno 1.februarja, ko avto izbrancem pokažejo v Berlinu.