Bolj terenski terenec

Škodin novi SUV Kodiaq je dobil še nekaj terenskega tretmaja, med drugim tudi serijski štirikolesni pogon, povišano podvozje in zaščito karoserije. Scouta izdaja srebrna zaščita spredaj in zadaj in ekskluzivna 19-palčna kolesa. Na blatnikih je še drobcena oznaka Scout, ena pa se skriva na predalu pred sovoznikom. Ob običajni opremi, primerljivi z Ambition pri običajnem Kodiqau, je na krovu še Off Road Assist in sistem za izbiro načina vožnje, ki obsega vse, od Eco, Sport do Snow načina, kjer se pač spreminjajo nastavitve motorja, servo volana, avtomatike in celo delovanja klimatske naprave.
V kabini najdemo LED ambientalno osvetlitev z možnostjo izbire barv, oblazinjenje iz alkantare, infotainment z osmimi zvočniki in kovinske stopalke.
Pod motornim pokrovom bodo za Scouta na voljo trije motorji: osnovni 1,4-litrski TSI s 110 kW (150 KM), ki bo dovolj za 9,8 sekunde do sto kilometrov na uro, potem je tu močnejši 2.0 TSI s 132 kW (180 KM), ki bo zadoščal za šprint osmih sekund do stotice in še dizelski 2.0 tdi s 110 kW (150 KM) ali 140 kW (190 KM).
Odmik od tal pri Scoutu znaša 19,4 centimetra, celotno podvozje pa je zaščiteno. Avto bo prvič na ogled v prihajajoči Ženevi.


