Flavio Briatore ni le poslovnež, namazan z vsemi žavbami, temveč je Italijan tudi veliki pragmatik. Nekdanji šef ekipe Benetton in Renault, je o novem vodstvi formule ena povedal sledeče: "Če vstopi nek veliki delničar, potem je menjava nekaj povsem običajnega." Toda za kolege iz Gazzetta dello Sport je Italijan še poudaril: "Prehod ni bil ravno eleganten. Drži, da sem v dobrih odnosih z Ecclestoneom. Delila sva skupno vizijo za formulo ena. Bernie je ljudi naredil znane in uspešne, tudi tiste, ki si to sploh niso zaslužili."

V letošnjem letu ves svet govori o novem predsedniku ZDA, svet motošporta pa o odstavitvi Bernieja Ecclestonea. Briatore se je pogajal z obema: " Pred leti sem bil vpleten v projekt, da se dirka formule ena organizira v New Jerseyu. V pisarni Donalda smo izvedli telefonsko konferenco z Berniejem. Soglašali smo skoraj z vsem. Vendar je takrat organizator, bolje rečeno gradbeno podjetje, zašel v finančne težave." In rezultat je znan: do dirke nikoli ni prišlo.

Sedaj novi šef formule ena Chase Carey ponovno govori o dirki v New Yorku. In kaj pravi Flavio Briatore o vstopu Liberty Medie v formulo ena? "Do sedaj gre predvsem za veliki finančni posel, o produktu sploh ni bilo govora. Prireditelji so na robu propada. Silverstone je na majavem stolu, letošnja dirka v Singapurju bo zadnja in tudi Malezija bo izginila iz koledarja. Tukaj vidim le enega zmagovalca in to so investitorji CVC-ja. In kako naj se na ta način šport drži nad vodo?"

"Pri tem so krivi prav vsi, tudi FIA in ekipe, ki so hotele soodločati pri tej novi hibridni formuli ena, formuli, ki nikomur ne koristi in ki je pripomogla k temu, da so stroški dobesedno eksplodirali. Škoda je dobila svojo prvo obliko takrat, ko je FOTA (združenje dirkalnih ekip, ki je bilo ukinjeno leta 2009) razpadla. Če bi preživela, potem mogoče nikoli ne bi prišlo do menjave lastništva."

In kaj meni Briatore o novi formuli ena? "To, kar formula ena sedaj potrebuje je to, da znova postane svetovno prvenstvo dirkačev in ne inženirjev. Razvoj motorjev bi morali zamrzniti, kot so takrat naredili s stari i motorji. Rezultat pretekle zamrznitve motorjev je bil ta, da smo imeli dvanajst dirkalnikov v eni sekundi."

Italijan je spregovoril tudi o novem športnem šefu formule ena. "Z Rossom Brawnom sem sodeloval osem let. Ross je hudičev možakar od tehnika, izvrsten strokovnjak. Toda sedaj mu mora uspeti, da bodo vsi veslali v isto smer. Predvsem v pogledu zniževanja stroškov."

Na vprašanje novinarja časnika Gazzetta dello Sport, Andree Cremonesija, ali morda on, Flavio, skupaj z Berniejem Ecclestoneom razmišlja o alternativni formuli ena, se je Italijan le nasmehnil in povedal: "Ah, prosim vas lepo!"