Da se Paddy Lowe nahaja pred vrati ekipe Williams, že zdavnaj ni več nobena skrivnost. Nejasna sta še samo čas prihoda in predvsem njegova natančna funkcija v ekipi iz mesteca Grove. Kot poročajo britanski mediji, naj bi sedaj bili pojasnjeni obe vprašanji. Lowe pri Williamsu naj ne bi bil le tehnični šef, temveč naj bi si pridobil tudi deleže dirkalne ekipe. S tem bi prejel tudi mesto v upravi.  

Lowe naj bi z delom pri Williamsu pričel v začetku marca. Toda ta čas je še negotov, saj je Britanec ekipo Mercedes zapustil v začetku januarja in je nastopil običajen čas premora, ki ga imenujejo Garden Leave. Vedno znova smo bili priča špekulacijam, ali bo lahko Lowe pri Williamsu nastopil prej kot načrtovano. Verjetno kot del dogovora obeh ekip pri selitvi Bottasa k srebrnim puščicam.

Mercedes glede ločitve od Lowea, katerega pogodba je potekla konec leta 2016, ni podal nobenih konkretnih razlogov. Vendar pa naj bi v zadnjem času obstajale razlike med obema strankama. Pri Williamsu bi imel 54-letnik v novi vlogi bistveno večji vpliv na celotno dogajanje, kot je to bil primer pri Mercedesu. Govora je o tehnični odgovornosti in to ne samo v ekipi formule ena, temveč tudi pri Williams Advanced Engineering, ki se ukvarja s tehnični projekti za številna podjetja.

Če je bil Lowe nazadnje predviden za naslednika Pata Symondsa, ki je ekipo zapustil konec lanskega leta, bi njegov novi položaj vseboval še večjo odgovornost. Če si bo Lowe zares pridobil deleže ekipe, ki se nahaja na borzi, bi s tem dobil mesto v upravi, kjer se nahajajo Claire Williams, Mike O'Driscoll in Nick Rose. Od kje naj bi za Lowea prišli deleži ekipe, ki so že porazdeljeni, še ni znano.

Pat Symonds je ekipo Williams zapustil konec lanskega leta, od takrat naprej pa moštvo išče njegovega naslednika. Lowe medtem velja za gotovega kandidata, ki bi zapolnil nastalo luknjo tehničnega direktorja in očitno tudi preko tega. Mercedes je v uradnem zapisu ločitve navedel, da položaj, ki ga je zasedal Paddy Lowe, ne bo zapolnjen z novim človekom. Vendar pa se že dlje časa špekulira o tem, da naj bi v moštvo srebrnih puščic prišel nekdanji tehnični direktor Ferrarija James Allison.

"Za bližnjo prihodnost ostaja vodenje tehničnega oddelka stabilno in sicer pod vodenjem preizkušenih in uveljavljenih direktorjev," tako Mercedes. Aldo Costa ostaja tako imenovani Engineering Director, Mark Ellis Performance Director, Rob Thomas Chief Operating Officer in Geoff Willis Technology Director. Lowe je poleg šefa ekipe Tota Wolffa zasedal položaj Executive Director Technical. Allison bi lahko po dogovoru s Ferrarijem z delom v novi ekipi pričel konec marca.

Toto Wolff in Niki Lauda sta Lowea v Mercedes pripeljala leta 2013 in sicer iz ekipe McLaren. Angažiranje Lowea je bil tudi eden izmed razlogov, zakaj je ekipo Mercedes takrat zapustil Ross Brawn, sedaj novi športni direktor formule ena. S Paddyem Loweom je Mercedes v preteklih treh letih osvojil tri konstruktorske in tri dirkaške naslove prvaka.

Za Lowea bi bil prestop k Williamsu vrnitev h koreninam. Kajti v mestecu Grove, kjer je prebil šest let, je nabral svoje prve izkušnje v formuli ena kot vodja elektronike. V tem času je bil 54-letnik med drugim odgovoren za aktivne obese, s katerimi je Nigel Mansell leta 1992 postal svetovni prvak. Leta 1993 je Lowe prestopil v ekipo McLaren. Tam je osem let vodil raziskovalni in razvojni oddelek ekipe iz Wokinga, poleg tega pa se je podpisal pod mnoge inovativne projekte kontrolnih sistemov. Lowe je prav tako položil temeljni kamen za simulator. Leta 2001 je napredoval v šefa inženirjev za razvoj sistemov. Potem je Lowe od leta 2005 do 2011 zavzel položaj Engineering Director, preden je januarja 2011 zavzel položaj tehničnega direktorja ekipe McLaren.