Avto je narejen na osnovi prenovljenega Partnerja Tepee, ima pa isti pogon kot Partner Electric, predstavljen 2012. To pomeni, da ga poganja kompaktni elektromotor z 49 kW in 200 Nm navora. Elektriko zagotavljata dve li-ion polji s kapaciteto 22,5 kWh, postavljeni pa sta v del zadnjega vzmetenja. Obljubljeni doseg je 170 km, baterije se do 80% napolnijo v pol ure, v celoti pa med 8,5 in 15 urami, odvisno od moči toka v domači vtičnici.

Praktičnost je dopolnjena z daljinskim nadzorom klime, s posebno aplikacijo pa bodo lahko uporabniki spremljali tudi stanje baterije. V serijski opremi je tempomat, senzor tlaka v gumah, ESC, voznikov sedež, nastavljiv po višini in še nekaj malenkosti. Prtljažnika je za 1350 litrov, s podiranjem zadnjih sedežev naraste na impresivnih 3000 litrov, potnikom pa je na voljo tudi 78 litrov odlagalnih mest.

Pri Peugeotu pravijo, da bodo stroški vzdrževanja 30 % nižji kot pri enakem avtu z motorjem na notranje izgorevanje. Baterija ima 8-letno garancijo (100.000 km), pogonski sklop pa petletno (ali 50.000 km).