Najprej je potrebno omeniti najpomembnejšo zadevo: V nasprotju s svojim predhodnikom, je to pravi Renault. Kajti lanski dirkalnik R.S. 16 je sicer nosil ime Renault, vendar je bil razvit še od predhodnega lastnika Lotus, ki je obubožal. Poleg denarja je Lotusu primanjkovalo tudi znanje, s katerim motorjem naj bi sploh nastopili v sezoni 2016. Tako je bil R.S. 16 konstruiran na Mercedesovo pogonsko enoto iz leta 2015.

Renault je torej s predstavitvijo dirkalnika sezone 2017 postavil prvo merilo za nove dirkalnike. Medtem ko je Williams pretekli teden pokazal le slabe fotografije oziroma osnutke dirkalnika in ko je ekipa Sauber v ponedeljek dirkalnik predstavila le z določenih zornih kotov, je Renault kot prva ekipa z R.S. 17 pokazala realni dirkalnik.  Vendar je šef ekipe Cyril Abiteboul poudaril, da pri večini delov na dirkalniku še ne gre za končne karbonske dele, temveč le za dele, ki imajo nekako provizorično vlogo. Kljub temu pa je dirkalnik R.S. 17 navdušil s številnimi detajli.

Dirkalnik bo kot kažejo fotografije dvobarven. Običajni rumeni barvi so dodali krepak dodatek črne. Tudi Renault stavi letos na pričakovane aerodinamične novosti, ki so vidne na dirkalniku. Renault, ki ima v svoji ekipi tudi Alaina Prosta (Special Advisor), se zahvaljujoč novim pravilom nadeja, da bodo dosegli napredek. "To vidimo kot priložnost, da se hitreje priključimo sredini polja," tako Abiteboul, ki ni želel trositi velikih obljub. "Verjamemo, da bodo velike ekipe še naprej ostale velike ekipe. Ampak za nas je to priložnost." Renaultov športni predsednik Jerome Stoll pa je bil nekoliko bolj natančen: "Naš cilj za sezono 2017 je jasen. Želimo doseči boljše predstave in s tem tudi rezultate. Naš cilj je peto mesto v konstruktorskem prvenstvu."

Alain Prost, do sedaj predstavnik blagovne znamke Renault, bo očitno močneje vpleten v operativno delo ekipe formule ena. Štirikratni svetovni prvak pa ne želi več delovati v zakulisju. Prisoten bo na prvih zimskih testiranjih v Barceloni, da bi pridobil prvi vtis konkurenčnih dirkalnikov nove generacije. "Pomembno je, da Renault postane konkurenčen in kmalu poseže po zmagah. Skupaj s Stollom in Abiteboulom bo pomembno, da se ekipi da potreben vložek in da se najde najboljša strategijo, da lahko znova postanemo zmagovito moštvo."

Poleg stalnih dirkačev Hülkenberga in Palmerja, je v ekipi tudi Sergej Sirotkin. Mladi Rus je prevzel vlogo testnega in razvojnega dirkača, nastopil pa naj bi tudi na nekaterih prostih treningih. "Stabilnost je zelo pomembna. Veseli nas, da lahko z Sergejem nadaljujemo razvojni program," tako Abiteboul. O novincu v ekipi, Nicu Hülkenbergu, pa šef ekipe najde le pohvalne besede: "V svoji prvi sezoni formule ena je osvojil pole position, s Porschejem osvojil Le Mans in povrhu igral pomembno vlogo pri predhodnem delodajalcu (Force India), ki je osvojil četrto mesto med ekipami. Nico bo pri nas igral pomembno vlogo. Imamo dirkaški dvojec, na katerega smo zelo ponosni."