Ni skrivnost, da Lewis Hamilton ni ravno veliki navijač aktualne formule ena. Najbolj kritično gleda na nova pravila 2017, ki bodo po njegovem mnenju otežila prehitevanja. V preteklosti je bil Britanec večkrat kritičen tudi na račun hibridnih dirkalnikov in predvsem 1,6 litrskih pogonskih enot, ki so našle svoje mesto v formuli ena leta 2014.

"Ko sem bil leta 1996 v Spaju prvič na Grand Prix dirki, sem prišel v paddock in ravno takrat je mimo mene zapeljal Michael Schumacher s svojim V10 dirkalnikom. To me je dobesedno pretreslo," se spominja Hamilton. "To je bilo kot da je mimo mene poletelo bojno letalo." 20 let pozneje te fascinacije ni več.

"V pogledu zvoka je dandanes prav žalostno, ko slišiš dirkalnik zapeljati na stezo," je kritičen zvezdnik Mercedesa. Njegova največja skrb je v tem, da bi lahko mnogi navijači formuli ena obrnili hrbet. "To ima opravka s spremembami pravil," tako Britanec, ki se naveže na težko stanje, s katerim se formula ena že dolga leta ubada z navijači, ki se vedno bolj oddaljujejo od dirkališč.

Toda, kako lahko formula ena sploh prepreči ta trend odhoda navijačev? "Prvi korak bi bil ta, da izvemo, kaj sploh manjka navijačem, kaj si želijo," pojasni Hamilton, ki si poleg tega za navijače želi tudi več zabave. Že v lanskem letu je pojasnil, da bi morala biti formula bolj kot kakšen Super Bowl. "Formula ena je v tem pogledu nekoliko zastarela," zaskrbljeno pove trikratni svetovni prvak.

"Če si pogledamo druge športne zvrsti, potem so le-te v dejavniku zabave nekoliko pred formulo ena. Ampak formula ena zmanjšuje ta zaostanek, čeprav je ta zaostanek zelo velik," doda Hamilton, ki verjame, da bodo novi večinski lastniki formule ena Liberty Media zakrpali luknjo do drugih športnih prireditev. "Upam, da bodo naredili nekaj novega," je optimističen Hamilton.

Britanec trdno verjame v to, da bo Liberty Media – Carey in Brawn – v formulo ena prinesla svež veter in nove ideje. Vendar pa tega svežega vetra in novih idej s strani novega vodstva formule ena ne gre pričakovati čez noč. Tako se bo moral Hamilton – in tudi ostali kritiki aktualne formule ena – pripraviti na dolgoročni proces uvajanja sprememb.