Ko govorimo o prodajnih številkah, je iz ust odgovornih bilo slišati, da bodo letos ob koncu leta skoraj zagotovo našteli tisoč Leonov, kar ni nezanemarljivo, če bo skupna prodaja obsegala okrog 2500 vozil. Samo za primerjavo, lani so zabeležili 2500 prodanih vozil. Leon bo tudi v prihodnje na voljo v vseh karoserijskih verzijah. Cupre sicer prihajajo z enomesečnim zamikom, medtem ko sta petvratna in karavanska ST, ki predstavljata večino prodaje in katerih delež znaša 50:50, že na voljo kupcem. Prav tako na voljo bo tudi trivratna SC izvedba, a zanimanja zanjo je minimalno. Letno gre v promet okrog 15 vozil. 

Prenovljeni Leon se ponaša z rahlo osveženim videzom sprednjega in zadnjega dela, kjer opazno izstopajo LED žarometi z zmogljivejšo vsebino, LED smerniki, LED meglenke in LED zadnje luči. Seveda, žarometi jasno niso na voljo v osnovni serijski opremi (izjema le Cupra), pač pa so del dodatne opreme, kjer ta dodatek stane nekaj več kot tisočaka. Notranjost bogatijo novi materiali, nov in večji je osrednji 8-palčni zaslon na dotik s pripadajočo multimedijo in digitalnim sprejemanjem radijskega signala DAB+, opazno spremenjene so ambientalne barve (LED), klasično mehansko ročno zavoro je zamenjala elektrificirana zavora, po novem lahko uporabnik polni svoj pametni telefon brezžično, medtem ko za odklepanje in zaslepanje vozila ni potrebno rokovati s ključem, s pritiskom na gumb pa je mogoče tudi zagnati motor. Leon je z novo podobo pridobil še obogaten seznam varnostnih asistenc, ki so pri Leonu v večini na seznamu za doplačilo. Na voljo je sistem za pomoč pri zastojih, aktivni tempomat s sistemom za samodejno zaviranje v sili, katerega sestavni del je tudi mestna funkcija samodejnega zaviranja v sili s prepoznavanjem pešcev, Leon je sposoben prepoznavati prometne znake Traffic Sign Recognition, tu pa je tudi asistenca za uravnavanje snopa žarometov.

Motorna paleta ima na voljo večino znanih motorjev, a nova sta dva. Litrski trivaljnik s 85 kilovati in izključno s samodejnim DSG menjalnikom, ter 1,6-litrski TDI prav tako z 85 kilovati. Poleg teh dveh je na voljo še drugih pet motorjev z razponom moči do 81 do 135 kilovatov. Pri najmočnejših tudi v prihodnje obstaja možnost štirikolesnega pogona 4Drive.

Slovenski kupci bodo imeli možnost izbire med štirimi paketi opreme, med katerimi je nov prav Xcellence. Slednji bo še najbolj zadišal bolj poslovnim kupcem Leona. Na ceniku je še paket Cupra, ki je rezerviran za 300-konjsko zver in če ta dosega ceno 31.541€, je vstopni Leon postavljen precej nižje. Na 12.499€, v primeru financiranja.