Pod sprednji pokrov so vgradili navit trilitrski šestvaljni dizelski motor (podpora štirih turbin), ki zmore razvijati 294 kW (400 KM) in zavidljivih 760 Nm navora pri 2000 vrtljajih. To je dovolj, da karavanska Petka od 0 do 100 km/h potegne v 4,6 sekunde (4,4 s limuzina), najvišja hitrost je sicer omejena na 250 km/h, najbolj zanimiv pa je podatek o porabi goriva. Limuzina v povprečju potroši 5,9 litra, karavan pa 6,2 litra na 100 km. Motor je povezan z znanim osemstopenjskim samodejnim menjalnikom Steptronic, ki moč pošilja na vsa štiri kolesa.

Čeprav BMW objavlja večino fotografij Touringa, je avto na voljo tudi v limuzinski izvedbi, Bavarci pa ga v vsakem primeru opremijo z 19-palčnimi platišči M, s športnim M podvozjem, M aerodinamičnimi dodatki, tu je tudi M volan, usnjeni športni sedeži in kup dodatkov. Cen za zdaj še ne razkrivajo.