Mlajši bralci F1 magazina niso bili priča dogodku izpred 20 let na dirki v Jerezu, ko sta se na zadnjem prizorišču sezone za naslov udarila Michael Schumacher v Ferrariju in Jacques Villeneuve v Williamsu. Zgodilo se je nekaj, kar ima precej podobnosti z dogodkom med Vettlom in Hamiltonom z zadnje dirke. Schumacherju so pri obrambi vodstva zavreli živci in svoj rdeči bolid je namerno zapeljal v Williamsa, ki je uspel priti vzporedno z njim, pri čemer je Villenueve imel dobljen boj v ovinku, ki je sledil. Dogodek se je zapisal v zgodovino F1 kot sramoten in nevreden šampiona, kot je Schumacher.

Toda...vsaka zgodba ima ponavadi vsaj dve če ne več resnic. Ena resnica, ki je v F1 prisotna od samega začetka je, da so najboljši dirkači (skoraj) vedno bili tudi največji egoisti, ki so pripravljeni za uspeh tvegati tudi čez meje dovoljenega. Najboljši dirkači so bili vedno kot vampirji, ki so napadli z vsemi sredstvi, ko so zavohali ranljivost nasprotnika. Med taka dirkača prištevam tudi Hamiltona in Vettla. Ne eden ne drugi ne bosta v žaru borbe popustila niti za milimeter. Letos gre za naslov med dvema gigantoma in to se oba zavedata. Oba imata tudi neporavnane račune iz pretekle sezone in vsak po svoje bosta poskušala vse, da osvojita naslov. In vse pomeni tudi umazane poteze. Ko se dirkač zlepi s sedežem bolida in zapre vezir, vstopi v dimenzijo, ki je povsem drugačna. Dimenzijo, ki včasih postreže tudi z nepričakovanimi reakcijami na katere mora dirkač odgovoriti. FIA pravi, da Hamilton za varnostnim avtom ni zaviral. Nobenega razloga ni, da temu ne bi verjeli.  To pa še ne pomeni, da ni taktiziral in spustil plin tam, kjer se ga ne spušča, oziroma. Podatki menda kažejo, da je hitrost spustil na 40km/h. Dovolj je inteligenten, da je po prvem letečem štartu ugotovil, da sta Perez in Massa ogrozila Vettlovo drugo mesto. Tampona dveh dirkalnikov med njim in Nemcem se vsekakor ne bi branil. Dovolj je zvit, da je verjetno poskusil izvesti manever, ki bi ogrozil Vettlovo mesto. Vedel je tudi, da diktira tempo in da so mu dovoljene manjše zvijače, ki se jih je Hamilton posluževal že lani. Spomnimo se bojev z Rosbergom. Na drugi strani je Vettel vedel, da mora ostati zelo blizu Hamiltona, saj sta mu za vrat dihala omenjena dirkača Force Indije in Williamsa, ki sta ga pri prvem letečem štartu do prvega ovinka že skoraj prehitela. Ne Hamilton ne Vettel nista želela trka, vsak je imel svoj načrt za najboljši možen leteči štart, toda Vettel je v trenutku ravnal nespametno in instiktivno. Pokazal je, da se v njem skriva tudi latino temperament in naredil pač neumnost, ki se jo je zavedel prepozno. Njegov obraz med prekinitvijo, ko je hitel razlagati svojemu šefu kaj se je zgodilo je izdajal tudi znake negotovosti in zavedanja krivde. Verjamem tudi, da ni nalašč z gumo butnil ob hamiltonov dirklanik, saj bi s tem tvegal poškodbo Gine. Je pa trk pokazal, kako robustno sta narejena oba dirkalnika. Vroče je bilo tudi med komisarji dirke. Dolgo so preučevali zaletavanje z vseh možnih kotov. Vettlu je že grozila črna zastava in diskvalifikacija. Edini razlog, da se komisarji niso poenotili okrog tega je bilo dejstvo, da nobena izmed kamer ni imela v kadru slike obeh rok Vettla, kar posledično pomeni, da niso mogli z gotovostjo trditi, da je bila desna Vetllova roka v trenutku trka na volanu, zato je dobil samo postanek 10tih sekund. Da je imel Vettel v Bakuju srečo, je dokazala tudi smola in napaka Mercedesovih mehanikov, saj je nepritrjena opora za glavo poskrbela za približno enako dolg postanek v boksih za Hamiltona. Britanec se ni mogel sprijazniti z dejstvom, da ga je Vettel vseeno uspel prehiteti med postankom in kar na glas zahteval od moštva, da Bottas upočasni Vettla. Seveda Mercedesov štab tokrat ni upošteval želje svojega zvezdnika, saj se je drugi voznik boril za stopničke. 

Vettel je torej lahko več kot zadovoljen s končnim razpletom, čeprav se mu je nasmihala veliko boljša uvrstitev. Na drugi strani pa tudi Hamilton ni povsem nedolžen, saj je v kritičnih trenutkih  mojster igric, ki nasprotnikom dvignejo pritisk. Epilog tega dogodka bomo verjetno dobili na naslednjih dirkah. Zanimivo bo opazovati poteze enega in drugega. Pri vsem skupaj je dobra novica za F1, da imamo dva jezna kandidata za naslov v dveh različnih zelo izenačenih dirkalnikih. Brez dvoma receptura za nepredvidljivih 12 preostalih dirk sezone.