Najnovejša zver ima vgrajen nadgrajen motor modela Turbo S, kar pomeni, da se v 911 GT2 RS vrti 3,8-litrski šestvaljnik s 514 kilovati (700 KM), ki omogoča, da avto od 0 do 100 potegne v 2,8 sekunde, medtem ko z lahkoto dosega hitrost okrog 340 km/h. Naviti šestvaljnik je seveda povezan z dvosklopčnim 7-stopenjskim PDK menjalnikom, kar še dodatno izboljšuje vozne užitke. 

Večina karoserije je izdelana iz ogljikovih vlaken, streha iz magnezija, deli drobovja iz aluminija, jekla in titana, kar pripomore k nizki skupni teži vozila. S polno posodo goriva športnik namreč tehta 1470 kg. Porscheju 911 GT2 RS so inženirji nataknili 20- in 21-palčna lahka platišča z 265 in 325 mm širokimi gumami. Da bo zaviranje kar najbolj učinkovito, skrbijo keramične zavore. Notranjost bogatijo varnostna kletka, v alkantaro odeti športni sedeži, medtem ko multimedija poleg ostalih dobrot prinaša še  Porsche Track Precision aplikacijo za dirkališča.

Izdelanih naj bi bilo le 1000 primerkov, cena v Nemčiji bo znašala 285.220€, neuradno pa je slišati, da naj bi še pred uradno premiero dobili več kot tri tisoč potencialnih kupcev. Porschejevci obenem napovedujejo, da se bodo z njim v kratkem odpravili na Nordschleife in stezo prevozili v manj kot 7 minutah.