Avto poganja 2-litrski turbo štirivaljnik z 250 KM v osnovni različici, z Performance paketom pa 275 KM. S šibkejšim motorjem bo do stotice pospešil v 6,4 sekunde, medtem ko bo Performance rabil še 3 desetinke manj.

Obe izvedenki imata novo prilagodljivo vzmetenje, ki vozniku ponuja pet načinov vožnje – Eco, Normal, Sport, N in N Custom. Vse te načine se izbira z gumbom na volanu. Poleg nastavitev vzmetenja se spremenijo tudi nastavitve motorja, ESC, zvok motorja in servo volan.

Performance Package vsebuje še 19-palčna kolesa s Pirelli P-Zero gumami, zavorni diski so večji z rdečimi čeljustmi, tu pa je tudi elektronska zapora diferenciala.

Oba primerka imata ob dnu sprednje šipe vgrajen zvočni generator, ki še izboljša zvočno izkušnjo.

Zunanjost vsebuje agresivnejše odbijače in zadnji spojler. V primerjavi z serijskim i30 je N spuščen za 4 milimetre.