Ko je Nissan naredil novo generacijo Navare, se je istočasno razvijal še Renaultov Alaskan, ki ga v Sloveniji za zdaj ne bo, to priložnost, da so z nizkimi stroški prišli do svojega pickupa pa so jasno izkoristili tudi pri Mercedesu. Študijo, ki je napovedovala oblikovno precej drzen poltovornjak, je pri serijskemu modelu zamenjala nekoliko bolj tradicionalna oblika z znanimi linijami pri kateri je sodeloval tudi Robert Lešnik. Sprednji del je od obeh omenjenih bratrancev vidno spremenjen in približan ostali paletu Mercedesov, medtem ko zadek ostaja zelo soroden z Navaro. Razred X bo v dolžino meril 5,34 metra, medosna razdalja znaša 3,15 metra, natanko 202 mm odmika karoserije od tal pa bo dovolj, da se bo pickup spopadel tudi z zahtevnejšim terenom.

Za pogon bodo na voljo trije motorji. X220d s 120 kW, X250d s 140 kW in bencinski s 122 kilovati moči, vsi trije bodo povezani s 6-stopenjskim ročnim oziroma 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom, ki bo moč preusmerjal na vsa štiri kolesa (4Matic), z možnostjo zapore zadnjega diferenciala. V letu 2018 se paleti pridružuje še X350d s 190 kW in 550 Nm navora. 

Prodaja se tako v Sloveniji in Nemčiji začne novembra, a v tem trenutku lahko postrežemo le z osnovno nemško ceno, ki bo znašala 37.294€, kar je debelih 11 tisočakov od osnovne Navare na nemškem trgu. Slovenska cena še ni znana.