Ni skrivnost, da tehnika najnovejše super rakete temelji na izkušnjah razvoja dirkalnika formule 1, kar pomeni, da srce sistema predstavlja 1,6-litrski V6 v povezavi z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom in s štirimi elektromotorji. Dva sta nameščena na sprednjih dveh kolesih in vsak od njiju razvija 120 kW. Šestvaljnik spremljata še dva dodatna elektromotorja in turbopuhalo, kar omogoča maksimalen nabor moči in navora v vseh razmerah. Moč motorja z notranjim zgorevanjem naj bi po napovedih dosegala vrednost okoli 730 konjev, skopaj z elektromotorji pa bo le-ta dosegala, neuradno 1035 konjev. Pri Mercedesu napovedujejo, da bo rdeče polje pri 11.000 vrtljajih v minuti, kar je sicer nižje kot pri dirkalnikih F1, 1300 kilogramov težak cestni športnik pa naj bi do 100 km/h odšprintal v 2,5 sekunde, do 200 km/h v 6 sekundah, medtem ko naj bi najvišja hitrost znašala 350 km/h. Za učinkovito zaviranje so namestili karbonsko-keramične zavore, ki bodo delno hranile tudi 100-kilogramski paket litij-ionskih baterij (rekuperacija zavorne energije). Avto je kot tak sposoben na elektriko prevoziti največ 30 km. 

Mercedes AMG Project One, katerega motor bo moral na generalno obnovo vsakih 50 tisoč kilometrov in na katerega so nataknilo 19- oziroma 20-palčne Michelin Pilot Sport Cup 2 gume, že ima vseh 275 kupcev, ki bodo Mercedesu mastno plačali za najnovejši dragulj. Super športnik namreč stane 2,27 milijona evrov.