Podoba je več kot očitno stare šole. Ali spominja na zgodnjega Civica ali Golfa Enko, presodite sami, je pa reč vsaj kar se mehanike tiče sodobna, saj je avto čistokvrni električar. Ena od rešitev, ki jo Honda prinaša s konceptom, je prenosna shramba energije. Urban EV služi tudi kot akumulator in odvečno energijo lahko potem porabijo drugi porabniki, od domačih naprav do omrežja.

V kabini so štirje sedeži, vrata se odpirajo nazaj, Japončki pa so masko spredaj spremenili v zaslon in potniki si lahko čas krajšajo z pisanjem sporočil ostalim voznikom.

Honda je o podrobnostih precej skrivnostna, povedali pa so, da bo serijska različica v Evropi na voljo 2019.