Švedi so tudi sicer zelo uspešni na področju športnih terencev, svoje možnosti pa so si z novincem še bistveno izboljšali. Preden se lotimo samega opisa avtomobila, velja omeniti, da Volvo z XC40 odpira tudi novo poglavje v načinu kupovanja avtomobilov, saj bo novinca mogoče kupiti kar na spletu, in sicer prek platforme, ki so jo poimenovali Care by Volvo.

Platforma bo sicer na voljo le na nekaterih tržiščih, v začetku pa bodo kupci lahko posegli po modelu D4 AWD s štirivaljnim dizlom in največjo močjo 138 kW (188 KM) ali modelu T5 AWD največje moči 179 kW (244 KM). Oba modela sta serijsko opremljena z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom Geartronic, kasneje pa lahko računamo še na model T3 s trivaljnikom največje moči 115 kW (156 KM), šeststopenjskim ročnim menjalnikom in pogonom na sprednji kolesni par. Kasneje gre pričakovati še hibridno različico ter seveda že večkrat napovedani EV.

Ob več nivojih opreme (Momentum, R-Design in še kaj) seveda ne bo manjkalo serijske varnostne opreme, ki jo poznamo iz modelov XC60 in XC 90, pri Volvu pa obljubljajo tudi poavtonomen način vožnje, ki ga tržijo pod oznako Pilot Assist. Začetek proizvodnje je predviden za začetek novembra, prve dobave pa bodo v začetku prihodnjega leta.