Byton oziroma pred tem še Future Mobility Company je pred oči javnosti prvič postavila športnega terenca, ki na domači kitajski trg prihaja prihodnje leto v dveh izvedbah. Prvi bo na voljo z 71 kWh baterijami, močjo 272 konjev, s pogonom na zadnji kolesni par in z dosegom 400 km, medtem ko bo druga verzija vsebovala močnejši paket baterij (95 kWh), moč 476 konjev, 4x4 pogon in zmožnost vožnje za okrog 520 km. Čeprav bo za Ameriko in Evropo ta model na voljo šele v letu 2020, bo cena osnovnega na kitajskem trgu znašala 45 tisoč dolarjev.

Bytonov dom je sicer na Kitajskem, a obliko so mu narisali v oblikovalskem studiu v Munchnu, kjer so bili sestavljeni tudi trije primerki, ki se razstavljajo v Las Vegasu, medtem ko so za vso ostalo elektroniko in napredne sisteme, kot je na primer možnost samostojne vožnje Level3 (vgrajena strojna oprema za Level 4 za leto 2020), ogromen zaslon (125x20 cm) na armaturni plošči ali pa dodaten 8-palčni zaslon integriran na volan, poskrbeli v kalifornijski Santa Clari.

Proizvodnja tega modela se bo odvijala v kitajskem Nandžingu, kjer naj bi v polnem koledarskem letu izdelali okrog 100 tisoč primerkov vozila, že zdaj pa odgovorni napovedujejo, da imajo na tej platformi v načrtu še dva modela (limuzina in 7-sedežnik) ter skupno na letni ravni izdelanih okrog 300 tisoč vozil.