V nasprotju s trendom rasti avtomobila v vseh smereh so pri Peugeotu novega 508 znižali za 6 centimetrov in tudi skrajšali za osem centimetrov, je pa dva centimetra pridobil na širini. Z novo masko, agresivnimi lučmi in vrati brez okvirja kaže, da želi navduševati tudi nove kupce. Povečan je tudi prtljažnik, ta zdaj s 487 litri premore 14 litrov več kot predhodnik, s podiranjem zadnjih sedežev pa dobimo 1537 litrov.

O ergonomiji Peugeotov z malim volanom je bilo napisanega že veliko, so pa izza tega volana na voljo digitalni merilniki na 12-palčnem zaslonu, medtem ko na sredinski konzoli kraljuje 10-palčni osrednji  zaslon infotainmenta.

Ob začetku prodaje bo 508 na voljo z 1,6-litrski bencinskim motorjem s 177 ali 217 KM in opcijsko z osemstopenjsko avtomatiko. Tu sta tudi dva BlueHDI dizla, 1,5-litrski s 128 KM in 2-litrski z  ali 158 ali 177 KM, pomagajta pa jim šeststopenjski ročni ali osemstopenjski avtomatski menjalnik. Peugeot je 508 uspel dati na shujševalno kuro, ki mu je odvzela 70 likogramov, 2019 pa na trg prihaja še plugin hibrid.