Podobnost z večjima Kodiaqom in Karoqom je logična, oblikovalsko filozofijo znotraj znamke je pač treba nadaljevati, koncept pa je odet v živo zeleno barvo s črno streho, dodatki aluminija, nos pa krasi prepoznavni Škodin obraz.

Serijski primerek ne bo tako drzen, zagotovo ne bo potopnih kljuk na vratih ali drznih LED luči. V notranjosti se drznost dizajna nadaljuje, z velikim centralnim infotainmentom in volanom z dvema prečkama.

Gre tudi za prvi Škodin hibrid, saj koncept poganjata bencinski motor in električni pomočnik, emisij pa naj bi bilo za 89 g na kilometer. 1,5-litrski bencinar zna žvečiti tudi CNG, zadek pa prevzema elektromotor, kar pomeni tudi štirikolesni pogoin. Toliko zaenkrat, več pa bo znanega v prihodnjih dneh.