Prva in najbolj očitna sprememba je nova maska v slogu Panamere, nekaj sprememb je vidnih tudi na zadku, štiri izpušne cevi imajo novo obliko in so kromirane, malce bolj agresiven pa je tudi difuzor. Za kupeja je tu še dodatni aerodinamični paket s sprednjim in zadnjim spojlerjem.

Serijsko ima C63 18-palčna kolesa, dodatno pa si je mogoče omisliti 19-palčna. Tudi notranjost prinaša hišno novost, ki jo imajo že civilni C-ji – dvojne digitalne merilnike in infotainment zaslon. Moč 4-litrskega V8 ostaja nespremenjena, je pa zdaj zvezan z novo devetstopenjsko avtomatiko (prej sedem). C63 S do stotice pospeši v 3,9 sekunde, končna hitrost pa je omejena na 290 km/h.