Zunanjost je dobila le nekaj kozmetičnih popravkov, novo masko, nekaj dodatka kroma in črnih elemetnov ter novo barvo. Nove so tudi LED zadnje luči in 18-palčna kolesa. Večina sprememb je vidna v notranjosti – CX-3 je dobil elektronsko ročno zavoro, po besedah Mazde pa je zdaj tam okrog občutno več prostora. Ali z drugimi besedami, zdaj ima CX-3 naslon za roko in malce premkanjena mesta za pijačo. Malce so se igrali še z obliko sedežev in materiali, izboljšali pa so tudi porabo 2-litrskega bencinskega motorja, ki zdaj razvija 110 kW.