Dizajn limuzine je povzet po LS in LC, štirivratna limuzina pa je tudi precej zrasla. Z njižjo višino zdaj deluje bolj sloko, niso pa pozabili tudi na zelo veliko metuljasto masko, medtem ko je zadek ostro izklesan z LED lučmi v L obliki.

Lexus za zdaj ni razkril motorjev za globalno prodajo, ve pa se, da bo v ZDA na voljo s 3,5-litrskim V6 z 224 kW in 355 Nm navora ter osemstopenjsko avtomatiko. Za hibridnega ES 300h niso navedli specifikacij. ES je zdaj postavljen na novo Architecture K platformo, s katero je izgubil nekaj kilogramov, v dolžinjo je dobil 6,5 centimetra in zdaj meri 4,98 metra, s tem pa je postal celo daljši od GS-a, medosna razdalja je večja za 5 cm, avto pa je tudi 5 cm širši.

V notranjosti najdemo 12,3-palčni infotainment s touch padom na sredini med sedežema. Avto prihaja v prodajo v ddrugi polovici leta.