Glavni podatek je doseg – 338 kilometrov, po kitajskem testnem ciklu. Sylphy od Leafa ni pobral le mehanike in pogona, pač pa tudi nekatere oblikovne poteze. Baterije so postavljene pod sedeže, Nissan pa pravi, da ima avto zahvaljujoč drugačnemu pogonu in pametno postavljenim baterijam največ prostora za noge v svojem segmentu.

Električnega Sylphyja bodo izdelovali na Kitajskem za kitajski trg, v prodajo pa gre jeseni. Čeprav Nissan v naslednjih petih letih načrtuje 5 električnih avtomobilov, bo Sylphy ZE ostal izključna domena kitajskega trga.