O obliki ne gre veliko razpravljati, saj je povsem jasno, da so nadaljevali zastavljeno delo izpred nekaj let. Cullinan je nekoliko presenetljivo za 20 centimetrov krajši od Bentleyjeve Bentayge, kar pomeni, da v dolžino meri 5,34 metra. Brez strahu, notranjost še vedno ponuja obilo prostora, tudi zaradi dejstva, ker je medosje dolgo kar 3,3 metra, medtem ko avto v višino meri 1,83 m, v širino pa 2,13 m. Še bolj impresiven je podatek skupne teže. Cullinan je težak kar 2660 kilogramov. Temu primerno so angleški mojstri vgradili zmogljiv V12 agregat s 6,75-litrsko delovno prostornino, ki razvija 420 kilovatov moči (571 KM) in zajetnih 850 Nm navora pri 1600 Nm navora. Razvita moč se prenaša na vsa štiri kolesa, velikan pa je sposoben brez težav doseči najvišjo hitrost 250 km/h, ki je sicer elektronsko omejena. Drugih številk, povezanih z voznimi performansami, ne razkrivajo. Bolj zgovorni so, ko gre govora o terenskih sposobnosti. Vgrajeno zračno vzmetenje v povezavi s sistemom Magic Carpet Ride (izbira različnih programov vožnje) omogoča vrhunsko doživetje tako na asfaltu kot na terenu oziroma peščenih sipinah, od koder bo prihajal velik del kupcev. Zmore tudi brodenje v vodi, a le če višina ni več kot 54 centimetrov.

Notranjost poleg visokega prestiža ponuja kupcem dve različni konfiguraciji sedežev (Lounge in Individual Seats), medtem ko bo v prtljažniku za največ 600 litrov prostora oziroma če se naslon teh preklopi, potem je prostora bistveno več. 1930 litrov oziroma 2,24 metra po dolžini. Ja, ni kaj RR je postal tudi praktičen. Tako praktičen, da se bo, ko bo zaznal bližini voznika s ključem, za 40 mm znižal, da bi s tem omogočil čim lažje vstopanje vsem potnikom. Cullinan bo tako kot ostali bratje imel na voljo popolno varnostno asistenco, night vision kamero, paket kamer za helikopterski pogled na avto, osrednji zaslon na dotik, Wifi točko, navigacijo, zmogljiv avdio sistem in kup drugih dobrot.

Letno naj bi uspeli prodati okrog pet tisoč primerkov, cena enega pa se bo v osnovi na angleškem trgu začela nekaj pod 290 tisoč evrov. A to je šele začetek. Slovencem najbližja prodajna točka je Dunaj, Rim ali Praga.