Ekipa McLaren še naprej caplja na mestu. Fernando Alonso je na začetku sezone napovedal, da bo uvodna dirka sezone v Avstraliji najslabša za njegovo ekipo, toda če smo si natančno pogledali zadnjo dirko v Kanadi, imamo pravico do drugačnega mnenja. Tako slab, kot je bil v Montrealu, McLaren že dolgo ni bil.

Pri tem pa je Španec ravno pred dirkaškim koncem tedna VN Kanade povedal, da je zanj formula ena preveč predvidljiva, ker se bo znova znašel na mestih od sedem do dvanajst. Pri McLarnu pa s celo govorili o tem, da oba dirkača spravijo v tretji del kvalifikacij. Toda streznitev je prišla zelo hitro, saj sta njihova dirkača zasedla 14. in 15. mesto. Za dirkalnikom Sauberja!

Po kvalifikacijah se je Alonso postavil pred medije in kazal zbegan obraz. "Glede forme obstajajo pri vseh vzponi in padci. Ne samo pri nas. Jasnega odgovora pa ni," je povedal Španec, ki zelo dobro ve, da mu letos ponovno ne bo uspelo doseči odmevnih rezultatov, zato ne preseneča njegov komentar o predvidljivosti formule ena. McLaren je veliko obljubil, zelo malo izpolnil. Pred obdobjem s Hondo so si širokoustno obetali zmage in stopničke, toda edini obisk odra za zmagovalce sta opravila Alonso in Jenson Button v Braziliji – seveda za šalo. McLaren je hitro našel krivca in s prstom pokazal na japonskega proizvajalca motorjev. Poleg tega so se znova širokoustili z izjavo, da bi s konkurenčnim motorjem sodelovali v boju za najvišja mesta, saj je njihova šasija ena izmed najboljših v karavani formule ena.

V letošnji sezoni imajo Renaultov motor in s tem enako pogonsko enoto kot Red Bull. Priznati moramo, da so zaradi pozne odločitve menjave dobavitelja motorja imeli manj časa za priprave, toda njihov nastop v Kanadi lahko brez slabe vesti označimo kot blamažo. "Red Bull, Renault in McLaren imajo enake motorje, toda v Kanadi je Red Bull obe drugi Renaultovi ekipi prehitel za krog. Renault pa je uničil McLaren. Tega ni mogoče opisovati z leporečjem," je povedal nekdanji dirkač formule ena Martin Brundle.

"Glede današnjega dne smo zelo frustrirani, kar si seveda ni težko predstavljati," je po dirki v Kanadi menil šef McLarna Zak Brown. Vedeli so, da bo Montreal za ekipo veliki izziv, kajti steza pokaže vse slabosti dirkalnika. Službenemu vozilu Alonsa in Vandoornea MCL33  manjka oprijema v počasnih zavojih in v Montrealu jih je kar nekaj. "Zaradi tega smo morali voziti z višje nastavljenimi krilci, kar pomeni večji zračni upor," je povedal dirkalni šef ekipe Eric Boullier. Da bi sezoni 2018 odkljukali in vse stavili na razvoj dirkalnika 2019, za ekipo ni opcija in tudi ne rešitev. Dirkalnik MCL33 bodo še naprej razvijali in to ima tudi svoje razloge. "Najprej moramo razumeti, kaj je narobe, da s tem ne bi ponovili nobene napake. Da bi odpravili pomanjkanje oprijema v počasnih zavojih, bi to lahko zelo vplivali na performanco dirkalnika," še pove Boullier.  

Da se McLaren iz športnega vidika ne nahaja tam, kjer si tudi samo srčno želijo, tega ni potrebno več nikomur razlagati. Bolj pomembno je dejstvo, kaj bo ekipa, ki je svoj zadnji naslov osvojila pred desetimi leti, naredila, da se reši te mizerije. Zak Brown trdi, da se nahajajo v nekem procesu ponovne izgradnje. In ta proces potrebuje svoj čas. "Če imaš takšne izzive, potem ne postaneš boljši z vsako naslednjo dirko."

In čeprav se medtem nahajajo že v šesti sezoni brez zmage, pa McLaren 100 odstotno zaupa svojim ljudem. Po besedah Boullierja gre sedaj za to, da bi razumeli, zakaj dirkalnik ne odgovarja pričakovanjem in da se naredi vse, da na kolesa postavijo konkurenčen dirkalnik. "Ampak verjamem, da nam bo z ljudmi, ki jih imamo, to tudi uspelo," verjame Boullier.

Optimisti pri McLarnu vidijo naraščajoči trend forme. Letos so osvojili že 40 točk, v lanskem letu so bili po dirki v Kanadi še brez ene pičle točke. "Zardi tega mi je letošnje leto ljubše," pravi Alonso. Pesimisti pa vidijo, da gre letos navzdol, kar kažejo tudi rezultati Alonsa. Peto mesto v Avstraliji, potem sedmi, sedmi, sedmi, osmi in nazadnje dva odstopa. Od Avstralije naprej ni šlo na bolje. Za Španca obstaja upanje, da se bo vsaj ta trend v sezoni 2018 kmalu obrnil.