PB v imenu namreč namiguje na Pebble Beach Concours d'Elegance, PB18 pa je hkrati prvi Audijev koncept za omenjeni dogodek. Študija združuje sposobnosti in značilnosti dirkalnika, kombilimuzine in bojda tudi motocikla, notranjost pa je kljub množici tehnikalij popolnoma podrejena kontroli voznika, zato so se v Ingolstadtu popolnoma odpovedali sistemom avtonomne vožnje.

Pogon predstavlja trojček elektromotorjev, pri čemer je prvi izmed njih namenjen sprednji osi, par pa poganja zadnjo. Skupna moč vseh treh je 500 kW, maksimalen navor dosega 830 Nm, za krajše časovno obdobje pa je na voljo tudi boost do 570 kW. Stotico lahko PB18 doseže že po dveh sekundah.

S 95 kWh paketom baterij ima koncept 500 kilometrov dosega, s pomočjo hitrega polnjenja pa je le-ta napolnjen v petnajstih sekundah. Učinkovitost so pri Audiju izboljšali tudi na račun večje uporabe elektromotorjev pri zaviranju, saj so koluti namenjeni le močnim zaviranjem. 

Posebnost koncepta BP18 je tudi možnost spremembe kokpita na način, da omogoča vožnjo le vozniku ali tudi sopotniku. V prvem primeru je volan v sredini, v drugem pa ga pomaknemo levo in dobimo prostor za dodatnega potnika.