S kompaktnim SUV si želijo pri Tesli še malce zarezati v segment, kjer konkurenca še ni tako močna. V bistvu je Y bolj križanec kot pravi SUV, v vsakem primeru pa predstavnik skupine vozil, ki po celi obli lomastijo po vrtičkih limuzin in karavanov. Model Y prinaša konkurenco tudi v lastno družino – ko konkurira Modelu X, ki je večji, pa tudi precej dražji.

Model Y je sedem sedežnik, doseg pa ima do 480 kilometrov, odvisno od opreme. Cena se začenja pri 39 tisoč dolarjih za Standard Range, ki prihaja na trg šele 2021, medtem ko bodo Long Range, različica s štirikolesnim pogonom in Performance v salonih že letošnjo jesen.

Standard Range do 60 milj na uro pospeši v 5,9 sekunde, dosega pa je za 370 kilometrov, medtem ko ima Long Range kot rečeno 480 kilometrov dosega, do 60 milj na uro pa pospeši v 5,5 sekunde. Tu je še dirkaško nastrojeni Performance, ki do 60 mph skoči v 3,5 sekunde in ima 450 km dosega, vmes pa je še Dual Motor AWD, ki ima 450 km dosega in 4,8 sekunde do 60 mph.

V notranjosti je Y močno podoben Modelu 3, s katerim si deli tudi velik del mehanike. Na sredini je velik zaslon infotainmenta, kjer se nadzira celoten avto, vključno z opcijskim avtopilotom.