Ferrari je v Bahrajnu po presenetljivem slabšem začetku sezone v Avstraliji hitro vrnil udarec. Z vso močjo. Scuderia je imela v puščavi Sakhirja celoten dirkaški konec tedna hitrejši paket. In tega ne zakriva tudi srečna dvojna zmaga Mercedesa. "Ne smemo pomišljati, da je bil nedeljski razplet dirke povezan z razmerjem moči. Ferrari je bil hitrejši dirkalnik," je povedal šef ekipe Toto Wolff. Seveda so se pri Mercedesu veselili dvojne zmage, toda sedaj jim mora biti jasno, da imajo pred seboj veliko dela. "Hamilton ne bi imel nobene možnosti, da napade Ferrari," je bil jasen tudi športni šef F1 Ross Brawn.

Tako vidi tudi Lewis Hamilton. "Ta konec tedna smo bili preseženi," tako aktualni prvak kljub zmagi. A po njegovem mnenju to ni bilo nobeno presenečenje, bolj presenetljiva je bila Avstralija. "Tam smo dejansko računali s tem, da bomo zaostajali za tri do pet desetink sekunde," doda Britanec. Wolff soglaša: "V Melbournu smo pričakovali močan Ferrari. Sploh po tem, kar smo videli na testiranjih v Barceloni. Zaradi tega je bilo večje presenečenje Avstralija in ne Bahrajn."

Wolffa pa je v Bahrajnu presenetil en vidik Ferrarijeve moči in sicer hitrost na ravninah. Scuderia je bila že v petek v tem pogledu nepremagljiva. Ne samo na koncu ravnin, temveč tudi na ostalih merilnih mestih. Čeprav so to pripisovali nastavitvam motorja, se je slika v soboto in nedeljo samo ponovila. Sicer razlika ni bila več tako velika, toda prednost Ferrarija je bila še vedno vpadljiva. In to v treh do petih desetink sekunde, katere je omenjal Hamilton. Ampak zakaj? Zato ker sta Vettel in Leclerc s svojima SF90 na ravninah enostavno zbežala.

In ravno zaradi tega se je v Mercedes skorajda naselil strah. Je bilo to realno? Če je temu tako, bodo lahko to sploh nadoknadili? "To je bilo zelo močno. Njihova hitrost na ravninah je neverjetna," pravi Wolff. "Moč, ki so jo lahko priklicali, je nedosegljiva. Nihče jih tukaj ne more dohajati. Na kvalifikacijah so bili samo na ravninah hitrejši za pet desetink. Težko bo v tem pogledu držati korak z njimi. In prav tako menim, da se bomo morali navaditi na ta nivo performance, kajti menim, da moramo Melbourne videti kot njihov spodrsljaj."

Tudi Valtteri Bottas ima zaradi tega pomisleke – predvsem v pogledu naslednjih dveh dirk. "Prihodnji dve dirki v Šanghaju in Bakuju imata zelo dolge ravnine. Celo daljše kot tukaj v Bahrajnu. Meni, da so bili že tukaj na ravninah za več kot štiri desetinke hitrejši od nas. Pošteno so dodali na plin. Ne verjamem, da bomo lahko našli te štiri desetinke," se boji Finec, ki pa vidi možnost za Mercedes: "Poskušati moramo ta zaostanek najti v ovinkih."

Za Tota Wolffa je Ferrari tačas favorit. "Če jim bo uspelo zadržati ta nivo zmogljivosti, potem bo težko. Ne vem pa, zakaj so imeli težave z motorjem. Ampak zaradi karakteristike steze v Šanghaju bi lahko bil njihov pridobljeni čas v Šanghaju še večji kot v Bahrajnu." V Bahrajnu razlika ni nastala zaradi višjega nivoja podtlaka, doda Wolff. "Opravili smo kalkulacijo in prišli do zaključka, da bi lahko podtlak prinesel mogoče kakšno desetinko. Šlo se ja čisto moč, ki jo je imel Ferrari. Vendar gre tukaj za analizo 24-ih ur in seveda smo v dveh dneh zbrali veliko podatkov. Na dirki smo videli dva različna nivoja moči. To si moramo sedaj podrobno ogledati."

Če bo rezultat detajlne analize pokazal podobe rezultate, bi to bila za Wolffa posebej slaba vest za Mercedes. Sicer se v pogledu šasije kot tudi motorja zaostanki težko nadoknadijo, pri celotnem pogonskem sklopu pa je zadeva še bolj kočljiva. "Če je med dirkama v Avstraliji in Bahrajnu zares obstajala ta oblika nadaljnjega razvoja motorja, potem je to nekaj, kar je nemogoče nadoknaditi. Vsaj za nas je tako. Zaradi tega moramo razumeti, kakšno vlogo je pri tem mogoče igrala šasija. Kajti v šasiji se nahaja trajna razvojna krivulja, katero želiš držati kar se da strmo. Ampak na strani pogonske enote so pravila že sedaj zelo zrela, tako da je tukaj pridobitev časa vedno manjša. Govorimo o mili sekundah od ene do druge izboljšave motorja. Ali pa mogoče o eni ali dveh desetinkah. Veliki preskoki so prej neobičajni."