Podjetje iz Kalifornije, ki je v lasti kitajskega Wanxiang Group, si s SC1 zamišlja prihodnost z električnim roadsterjem. Avto je tehnično postavljen na osnovo Rovera GT, pri Karmi pa pišejo, da koncept ne le, da predstavlja oblikovno prihodnost podjetja, pač pa tudi kaže na možnost prilagajanja željam kupcev v masovni proizvodnji.

Za navzgor odpirajočimi se vrati je futuristična kabina z novo definicijo infotainmenta in 5G povezavo. Človeku prilagojen komunikacijski sistem vključuje tako neopazno dotik, glas, oko in grafične zaslone, tako Karma. Še več, sistem uporablja tudi biometrične metode prepoznavanja prstnega odtisa in obraza.