Tretja generacija Flying Spura je še daljša in meri 5,3 metra v dolžino, medosna razdalja je zdaj še 13 centimetrov daljša, 3195 mm. Mogoče ima avto precej podobnosti s predhodnikom, vendar pri Bentleyu pravijo, da je avto zrisan povsem na novo. Vseeno je opaznih kar nekaj podobnosti s Continentalom GT, Flying Spur pa ima tudi LED matrične žaromete, opcijsko pa 22-palčna kolesa. Nad glavami je velika panoramska streha, ki se odpre do polovice.

Da mora biti nekaj posebnosti, so inženirji slavni Flying B, krilato skulpturo na nosu, naredili tako, da se osvetli, ko se voznik približa vozilu, lahko pa se tudi spusti v motorni pokrov.

Avto bo na voljo v 17 barvah, maska pa je lahko kromirana ali črno mat na spodnjem delu. Enako prestižna je tudi notranjost, sedeži in obloga vrat so na voljo v 15 barvah, enako pestra je izbira dekoracije armaturke v različnih lesih in ebenovini.

Na sredini je 12,3-palčni zaslon, ki se skrije v armaturko. Na krovu je 10-delni komplet zvočnikov, nadgradljiv na 16-delni 1500-vatni Bang & Olufsen, na vrhu pa je 19 zvočnikov in 2200-vatni Naimov sistem z basi v sedežih.

Motor je twin turbo 6-litrski W12, ki premore 467 kW (635 KM) in 900 NM navora, enako ko v Bentaygi Speed. Motor prenaša svojo moč na kolesa preko osemstopenjskega dvosklopčnega menjalnika. Kljub temu, da ima avto 2435 kg, do stotice pospeši v 3,8 sekunde, končna hitrost pa je 333 km/h.

Flying Spur je tudi prvi novi Bentley s štirikolesnim volanom. Kupcem bo na voljo od začetka prihodnjega leta.