Črko X je ta avto dobil zaradi svojega terenskega videza, saj je karoserija od tal oddaljena za dodatne 4,2 cm, prav tako ne gre brez znanih zaščitnih elementov, večjih platišč, s strešnih nosilcev in kakopak sveže zunanje obliko, za katero so poskrbeli oblikovalci iz Kijinega oblikovalskega centra v Frankfurtu. Za osnovo so seveda vzeli aktulnega Ceeda in mu namenili še nekaj novih všečnih potez. V dimenzijskem smislu je XCeed za 85 mm daljši od klasičnega Ceeda (4935 mm), za 26 mm širši (1826 mm) in za 43 mm višji (1490 mm), dodatno pa so mu zamešali še novo rumeno Quantum Yellow barvo, s katero se predstavlja na tovarniških fotografijah.

Notranjost XCeeda je tako rekoč enaka tisti iz običajnega Ceeda, razlika je le v dejstvu, da ima XCeed za doplačilo na voljo 12,3-palčne digitalne merilnike in za 31 litrov večji prtljažnik (od 426 do 1378 litrov). Pogona 4x4 ni v ponudbi, na voljo bodo trije znani bencinski motorji (z razponom moči od 88 do 150 kW) in dva dizla z močjo 85 in 100 kilovatov. Kupci bodo pri nekaterih motorjih imeli možnost izbire še sedemstopenjske avtomatike z dvojno sklopko. Korejci so včeraj povedali, da bo ta avto prihodnje leto na voljo kot priključni hibrid, medtem ko cen, vsaj za javnost, za zdaj še niso določili.