Audi je nov model razvil zaradi povpraševanja na trgu in nenazadnje, da bi sledil ostali konkurenci v Evropi. Novinec je izdelan na znani MQB platformi in je za 16 mm daljši od brata Q3, kar pomeni, da v dolžino meri natanko 4,5 metra. Medosje skupno meri 2680 mm in posledično prinaša enako velikost prtljažnika kot pri klasičnemu Q3 (od 450 do 1400 litrov), medtem ko je v širino in višino nekaj milimetrov izgubil v primerjavi z bratom. Notranjost se tako rekoč v ničemer ne razlikuje, morda še najbolj opazna razlika je spuščajoča se streha v zadnjem delu vozila, ki bi lahko odtegnila nekaj prostora za glave potnikov na zadnji klopi. A za to bo potreben neposredni stik, ki se bo zgodil pozno jeseni, ko avto zapelje na slovenske ceste.

Q3 Sportback je lahko opremljen z LED žarometi, digitalnimi merilniki, naprednim multimedijskim vmesnikom, WiFi točko, radarskim tempomatom, s kopico varnostnih asistenc in po potrebi tudi z 20-palčnimi platišči. V ponudbi motorjev bodo najprej na voljo dvolitrski turbo bencinski motor s 169 kilovati in dvolitrski TDI s 110 in 140 kilovati. Kasneje se ponudbi pridružuje še 1,5-litrski TFSI s 110 kW in tehnologijo blagega hibrida. Dodatno bo možno izbrati še štirikolesni pogon Quattro in 7-stopenjski samodejni menjalnik S Tronic.

Za proizvodnjo bo skrbela Audijeva madžarska tovarna, ki že skrbi za običajnega Q3, cena zanj pa za zdaj še ni določena, a zagotovo ne bo nižja od 35 tisočakov.